油和塑料之间的塑化剂迁移分析焦油沥青和石油沥青化工配方检测

        塑料种类繁多，常用的有140多种。塑料包装在食品包装中占很大比例，从各种方面来说都是必要的、不可替代的。公众也许并未意识到自己生活在一个塑料的世界。塑料便于运输，玻璃易碎，金属不节能，而且二者的成本高。国内消费者是价格敏感型，从经济因素上看，塑料包装要被替代，基本是无法实现的。

　　调查资料显示全国塑料总产量的四分之一被用于食品包装。以食用油为例，包括知名品牌在内的国产食用油，除了少数礼品装之外，绝大部分使用塑料容器。而只有进口食用油产品采用玻璃或金属配方分析包装。与食物直接接触的包装材料中所含的塑化剂相比非法添加到食物中的塑化剂，，其危害或许更加长久也更加隐蔽。

　　分析得知，塑化剂有上百种，并非每一种塑料都需要添加塑化剂，也并非每一种塑化剂都会损害人体健康。至今所发生的一系列塑化剂影响食品安全的事件，实际上指的都是塑化剂中的邻苯二甲酸酯类物质。严格来讲，DOP含有正辛酯和异辛酯，DEHP是异辛酯，为了简便，DEHP一般俗称DOP。DEHP容易雾化，在塑料中并非采用牢固的共价结合，比较容易从塑料中脱离，进入环化工配方检测境或人体中。对数百名市民进行的血液样本化验，结果99%的血液样本中验出含有塑化剂。这在某种程度上反映出这类化学物质可能一直存在于食物中，人们进食不少，却完全不自知。

　　针对市场上不同品牌和不同出厂日期的塑料桶装大豆色拉油、调和油、花生油，以及散装豆油、煎炸食物的固体起酥油、居民厨房抽油烟机收集的冷凝油等样品进行检测后发现，未使用塑料容器盛装的散装豆油和固体起酥油中，不含塑化剂。而几乎所有品牌的塑料桶装食用油中，都含有邻苯二甲酸二丁酯（DBP）和邻苯二甲酸成分检测二辛酯（DOP）。由此推定，食用油中检出的塑化剂，主要来源于其塑料容器。检测得知，油和塑料之间在受热、光照等环境因素变化的情况下，最容易发生迁移。所以不应该用塑料桶来装食用油。

　　焦油是由煤、木材、泥炭等天然有机物在隔绝空气的情况下，经焦化、干馏得到的粘性液体。焦油经进一步加工得到的粘稠液体或半固体的产品称为焦油沥青。通常加工焦油沥青的原料为煤，故称煤沥青或煤焦油沥青。

　　我国是煤沥青生产和出口的大国，煤沥青最重要的用途是作为碳素制品生产的粘合剂。随化学成分分析着碳素生产技术装备的发展和制品性能的不断提高，应开发生产各种规格的沥青品种，形成沥青系列产品。

　　煤沥青可以用来制作筑路及建筑、粘结剂沥青、中间相沥青、煤沥青涂料或配制燃料油。按稠度可分为软煤沥青和硬煤沥青两类。检测得知，硬煤沥青是煤焦油在分馏时馏出轻油、中油、重油等大部分油品而得到的脆硬的固体产品。它可用蒽油回配为软煤沥青，不能直接用于筑路。软煤沥青是煤焦油在进一步加工时，仅馏出其中部分轻油和中油而得到的粘稠液体或半固体产品。

　　石油沥青是近几年开材质鉴定发出的高等级公路沥青，煤焦油沥青的组成与结构不同于石油沥青，它们的路用性能有较大差别。分析结果显示，石油沥青粘弹性温度范围较宽、抗衰老性较好、热敏性低，但对碎石的黏附性能较差；煤沥青抗油侵蚀性能好、所筑路面摩擦系数大、有较好的润湿和粘合性，但延展性差、易老化、热敏性高、易污染环境，因而在应用上受到限制。研究表明若能将两种沥青共混改性制成混合沥青，其综合性能比单一沥青更为优势，是最好的筑路沥青。不仅可以消耗大量煤沥青，还可以生产出高质量筑路沥青，解决供应不足的矛盾。

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