电动汽车高压蓄电池的结构
（1）
2020-9-28 19:06
为延长续驶里程，给车内提供舒适的温度环境，纯电动汽车设计时会选用大容量、高电压的动力电池，这就使得纯电动汽车的高压安全隐患和其造成的高压电伤害高于传统燃油汽车。因此，在动力电池电路设计上，不仅要考虑安全、合理的硬件设计，还须增加动力电池重要数据的监测，以保证人员与车辆的安全。本文将对动力电池包电路进行安全设计。
1 动力电池电路功能设计
我国电动汽车( 包括纯电动汽车和混动汽车) 高压系统将直流电压等级划分为144 v、288 v、317 v、346 v、400 v、576 v。在纯电动汽车设计中，为满足车上高压用电器件的正常工作，电池电压平台一般选择300 v 以上的高压，即b 级电压，这就在设计动力电池电路时需要同时满足防止上电瞬间电冲击、绝缘电阻监测、高压回路互锁监测、短路及过流保护等功能要求。
2 动力电池电路安全设计
通常情况下，与动力电池相关的高压器件，例如充放......
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