甲烷燃料电池
2021.7.21
美国斯坦福大学和比利时鲁汶大学的一个研究团队在最新一期的《科学》杂志上深入阐述了一种催化剂的分子机制，利用这种机制有望开发出经济的工业方法，在室温下将甲烷转化为甲醇，这或能从根本上改变世界使用天然气的方式。
甲醇可以驱动新一代清洁燃料电池，甲烷是天然气的主要成分。若能将甲烷以一种经济的方式转化为甲醇，将比天然气和纯氢更容易储存和运输，也将大大减少甲烷的排放量，带来显著的环境效益。
新研究的转化过程中，研究人员使用了名为“铁沸石”的晶体。20世纪90年代，俄罗斯科学家用铁制的合成沸石进行了一系列实验。他们发现，室温下，暴露于甲烷气体中的多孔沸石可迅速产生甲醇，无须额外的热量或能量。相比之下，传统工艺中用甲烷制取甲醇需要1000℃高温和极高的压力。
然而，“要在实际操作中实现这一化学目标是极具挑战性的，因为甲烷在化学上是顽固的惰性物质。”斯坦福大学博士本杰明·斯奈德说。
此外，由于大多数铁沸石很......
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伴随着燃料电池技术的突破，续航短、补给难等新能源汽车发展的瓶颈有望得到突破，燃料电池车也有望成为整个行业新的增长极。 燃料电池，通俗理解就是将燃料的化学能转化为电能的装置，其燃料分为氢气、甲醇、乙醇、甲烷等。目前国际国内相对
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/5000ppm/5%/50% 以甲烷计 准确度： ±1% F.S. 或 ±0.1 ppm（取其优者） 检测限：0.05 ppm 重现性： ±1% F.S. 或 ±0.1 ppm（取其优者） 零点漂移：±1
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Thermo Scientific 5900系列甲烷和非甲烷总烃在线监测系统采用技术成熟、性能稳定的GC-FID技术，加上先进的在线VOCs富集系统设计，采用直测法对环境空气中的甲烷和非甲烷总烃进行24小时×7天连续定量分析，检测限可达ppb级。