阿泰可 四立柱轮胎耦合道路模拟环境舱(带阳光模拟)

该套整车试验舱为四通道轮胎耦合道路模拟系统，主要由气候模拟试验室主体、升降温装置、新风换气系统、电气控制系统构成。该系统对用于乘用车结构耐久性、驾驶平顺性测试，以及早期模型评估、车身疲劳、异响BSR、噪声振动NVH、乘坐舒适性等测试。可实施整车高低温静态存放试验、如整车除霜、除雾性能试验、整车冷起动性能试验、整车采暖及制冷性能试验、整车热平衡试验、零部件耐高低温试验等。

车辆轮距及轴距调整范围大，且采用自动调节，方便快捷，提高设备运行效率

盖板采用隔热材料，隔热效果更好，盖板移动采用自动装置，更加便捷

主要技术指标

1 温度指标

1.   温度范围：-40℃～+80℃；

2.   温度均匀度：≤±2℃(空载)；

3.   温度偏差：≤±2℃(空载)；

4.   温度控制精度：≤±0.5℃（无热负荷，稳态）

≤±2℃（有热负荷，稳态）

5.   升温速度：≥1℃/min（全程平均，带车辆，无热负载，出风口测量）；

6.   降温速度：≥0.7℃/min（全程平均，带车辆，无热负载，出风口测量）；

7.   湿度范围：10 %R.H.～95%R.H.

8.   阳光模拟：红外线光谱辐射灯

9.   辐射强度：600～1200W/㎡（可调节）

10. 辐射区域（长×宽）6000×2500mm

11. 垂直移动距离：辐射灯下距离舱底表面2.5～4.2m可调

依据标准

GB/T 2423.1-2008  试验A：低温试验方法

GB/T 2423.2-2008  试验B：高温试验方法

GB/T 2423.3-2006  试验Ca：恒定湿热试验

GB/T 2423.4-2008  试验Db：交变湿热试验方法1，2

QC/T 413-2002、ISO 16750-4《道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验》

QC/T 413-2002中关于3.11产品耐温度/湿度循环变化性能的要求

ISO 16750-4《道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验 第4部分：气候负荷》中5.2温度梯度、5.3.1规定变化率的温度循环、5.6湿热循环、5.7稳态湿热对测试的要求

GB /T 2423.24-1995太阳辐射试验

IEC60068-2-1：2007 低温试验方法Ab

IEC60068-2-2：2007 高温试验方法Bb

IEC60068-2-30：2005 交变湿热试验方法Db

IEC60068-2-78：2007 恒定湿热试验方法Cab

GJB 150.3A-2009 高温试验

GJB 150.4A-2009 低温试验

GJB 150.9A-2009 湿热试验的试验标准要求

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注：该产品未在中华人民共和国食品药品监督管理部门申请医疗器械注册和备案，不可用于临床诊断或治疗等相关用途