中海油漏油事件赔偿困局待解

　　国家海洋局是否能发起生态索赔，还有待观察，近十年来的海洋污染案例，鲜有相关政府部门作为起诉方。而个体索赔的维权之路则是困难重重。

　　难以兑现的官方索赔

　　国家海洋局官员7月5日表示，将对中海油渤海漏油事件中，海洋生态环境的损害情况进行监测评价工作，或将发起生态索赔。第二天在中海油与康菲联合举行的两次发布会上，当事双方对赔偿并未正面回应。

　　但7月7日中国经济时报记者采访的多位法律专家、律师和环保机构负责人对此却均持怀疑态度。他们普遍认为，国家海洋局是否能发起生态索赔，还有待观察，“通过行政处罚和非诉讼手段解决的可能性很大，海洋生态损失的补偿可能远远低于实际损失。”

　　根据《中华人民共和国海洋环境保护法》，海上溢油事故破坏环境的罚款上限为20万元，过低的罚款额引来舆论的普遍质疑。