我自主研制某运载器飞行试验成功 填补国内多项空白
十多部门和单位联合攻关，我国自主研制的某运载器飞行试验获得圆满成功，填补了我国运载器设计的多项空白。中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所所长、研究员马明生和他的科研团队创新研究方式、攻克计算空气动力学上道道难关，解决多种飞行运载器设计难题，为该运载器定型作出了重大贡献。8月30日，该中心披露了这一消息。
作为某973项目首席专家，同时承担多项“863”等项目研究和科研管理工作的马明生，1979年以优异的成绩考入西北工业大学，攻读空气动力学专业。2000年9月，已经是研究员的马明生又进入西北工业大学攻读航空工程硕士学位。其间，他利用CFD工具解决了某重大型号问题，编撰了多本学术著作。前不久，又获得首批全国“做出突出贡献的工程硕士学位获得者”荣誉称号。
由于厚实的学术功底，在某运载器高原和批抽检飞行试验出现一系列气动设计问题时，马明生根据型号部门要求，迅速组织课题组，开展了该运载器外形改进设计及气动特性研究，成功地将工程计算、CFD数值计算与风洞试验相结合，在短时间内设计出两种性能优越的气动外形方案，完全满足改进设计要求，多次飞行试验表明改进设计获得成功，为该运载器定型作出了重大贡献。由于设计思想和设计方法具有很高的创新性，因此大幅度缩短了研制周期、降低了研制成本、提高了设计质量，取得的成果具有巨大的经济、社会和国防效益。
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