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秘书处对诊断通信起草组(以下简称起草组)2022年工作进行了总结,2022年起草组先后完成GB/T《道路车辆 车辆和外部设备之间排放相关诊断的通信》第1-4、7部分、GB/T《道路车辆 局域互联网络(LIN)》第1-8部分、GB/T《道路车辆 基于因特网协议的诊断通信(DoIP)》第2-4部分和GB/T《道路车辆 牵引车和挂车电气连接的数字信息交互》第1部分,共计17项标准的报批工作。...
10.面向未来的C-V2X5G在车辆自动化方面的一些应用可能会对运营商的网络提出新的要求,而其他功能则将使用车辆、道路基础设施和行人设备之间的直接连接。高通、宝马、福特等公司正致力于将蜂窝汽车通信(C-V2X)扩展到5G之上。这项技术目前正在4G无线网络上测试,是基于IEEE802.11p无线局域网标准的V2X系统的蜂窝替代品,包括直接短程通信(DSRC)。...
道路车辆 基于K线的诊断通信 第1部分:物理层 2023-02-01140GB/T 41590.2-2022 道路车辆 基于K线的诊断通信 第2部分:数据链路层 道路车辆 基于K线的诊断通信 第2部分:数据链路层...
C-V2X终端射频性能、场景功能测试和SRRC预检测服务●射频性能测试【参考标准】《3GPP TS 36.521-1一致性测试:射频发射与接收第1部分一致性测试》《基于LTE的车联网无线通信技术支持LTE-V2X PC5直连通信的车载终端设备测试方法》【测试类型】接收机测试、发射机测试、协议一致性测试(进行GCF认证)、互联互通测试、业务性能测试等。...
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