GJB 3819-1999
有人驾驶飞机自动飞行控制系统与增稳系统、控制增强系统通用规范

General specifications for automatic flight control systems, stability augmentation systems, and control augmentation systems for manned aircraft


 

 

非常抱歉,我们暂时无法提供预览,您可以试试: 免费下载 GJB 3819-1999 前三页,或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准,
点击右侧 “立即购买” 按钮开始采购(由第三方提供)。

 

标准号
GJB 3819-1999
发布
1999年
发布单位
国家军用标准-总装备部
当前最新
GJB 3819-1999
 
 

GJB 3819-1999相似标准


推荐

NASA推出新技术设备 可绘制地震断层精确3D图

图4:遥控无人驾驶飞机中还将配置雷达吊舱的电力供应设备(右图),以及数据采集系统(左图)。    图5:为了增强抗震能力,这台笔记本电脑被紧紧固定在飞机飞行控制自动驾驶系统的装置上,技术人员可以通过电脑来控制飞机飞行路径。飞行员的驾驶舱中也安装了一个类似的系统,在雷达扫描时,技术人员能通过该系统控制飞机飞行的位置。   ...

美《航空周刊》评选最有前景的18项航空航天技术

配备简化控制系统的空中巴士或全自主客运飞机需要克服重大的验收和认证障碍以及能源效率或城市噪声问题,仍然需要数年才能实现。10.复合材料结构的制造碳纤维复合材料可降低飞机重量并增强性能,但也会使飞机难以生产,因为材料部件需要同时制造。制造商寻求以更低成本和更高速率制造未来飞机,重点是减少生产复合材料的人力和时间。...

全球将展开有人驾驶战机无人机编队作战军备竞赛

有人驾驶战机无人机协同作战中,无人机可以充当先锋,深入敌方战场进行空中侦察,配合有人驾驶战机迅速掌握战场态势;另一方面,无人机执行任务时受地面站和有人驾驶战机的双重控制,通过人机交互将无人机获得的目标信息及时传输到有人驾驶战机。而当战场情况发生变化时,空战编队中有人驾驶战机无人僚机的指挥控制系统迅速做出反应,无人僚机抓住有利战机实施自主打击。...

冷门的有人直升机无人化改造最难懂?资深老司机十分钟教你get新技能

b.飞行控制系统集成传动机构和机身结构的改造代表着直升机具备了无人直升机基本的手脚和身体,要实现全自主飞行所缺的大脑就是飞行控制系统。对飞行控制系统的要求从任务层面上来划分:最底层的发动机转速控制飞机航向稳定控制、机体状态监控是基础,手动操纵辅助控制是入门,悬停控制算及格,具备了航线飞行自动起降、故障诊断容错就算是优秀,更进一步的环境感知属于加分项,技术发展的道路没有尽头。...





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号