其中,已投运1346部直充式纯电动公交车以及1245部插电式混合动力公交车,均采取夜晚充电白天运行的模式,前者开空调时可行驶200公里以上,后者平均节油率达到35%以上,有效降低了运营成本。此外,天津已建成海泰、津门湖两个大型换电站,在全国形成示范效应。 在邮政和城市物流领域,天津市纯电动邮政车已投运超过800辆,投运规模全国第一。到2020年,天津邮政快递车将全部电动化。...
区别于以往宁德时代与乘用车企业成立的合资公司,解放时代的主营业务更加丰富,涵盖了包括新能源商用车销售、车电分离、绿电交易、碳积分交易、整车租赁、二手车交易、运力承接等各个领域。一汽解放董事长、党委书记胡汉杰透露道,合资公司的成立体现了一汽解放和宁德时代在引领行业发展、更好服务客户方面的高度共识,双方将斥资5亿元,重点布局新能源后市场运营业务,以解决客户生命周期痛点为抓手,为客户提供“三大服务”。...
在张志勇看来,“想比公共交通领域,党政机关用车、低速电动车等市场的开放,则将更为有效地加速新能源汽车发展”。 事实上,在此前国务院发布的“指导意见”中,除了要求“扩大公共服务领域新能源汽车应用规模。指出各地区、各有关部门要在公交车、出租车等城市客运以及环卫、物流、机场通勤、公安巡逻等领域加大新能源汽车推广应用力度,制定机动车更新计划,不断提高新能源汽车运营比重。...
模式渐近成熟 “新能源汽车正处于市场培育阶段”已是业内的普遍认识,而在现阶段,无论是公共服务还是私人领域,对新能源汽车进行统一管理,规模运营将有利于其健康推广。 但在公共交通领域,即便是目前存在政府补贴,新能源公交客车价格仍显高昂。为此“深圳模式”中采用的融资租赁方式能很好地解决公交公司前期无法一次性支付巨额购置资金的问题。 ...
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