QC/T 489-1999由行业标准-汽车 CN-QC 发布于 1999,并于 1999-03-15 实施。
QC/T 489-1999 在中国标准分类中归属于: T14 润滑、冷却系统与加热装置。
QC/T 489-1999 机油散热器总成技术条件的最新版本是哪一版?
最新版本是 QC/T 489-1999 。
QC/T 489-1999 机油散热器总成技术条件 由 JB 1419-1974 变更而来。
本标准适用于汽车、拖拉机、工程机械和固定式、移动式及小型船用内燃机上采用空气冷却的机油散热器总称。
4、在冬季起动柴油机时好向散热器内加注热水,决不允许采取用喷灯或明火给机油加热的方法来降低机油的黏度或阻力。这样做的后果会使机油变质并在喷烧部位形成机油胶块,另外容易使机油壳垫片老化变质。 5、当环境温度为-35度左右时,柴油机起动后,如果向水散热器内加注冷水,由于温度太低,会使冷水进入散热器内即刻结冰。...
《管理办法》允许将报废机动车“五大总成”出售给再制造企业。通过鼓励报废机动车“五大总成”再制造、再利用等等。由此可见对于报废汽车的处理思路与上述《生活垃圾管理条例》中的垃圾分类是有本质区别的,严格意义上说汽车的零部件和材料均属于可回收垃圾。无论是国内法规对于可再利用率和可回收利用率的要求,还是西方国家“Zero Waste in Auto Recycling”的理念都强化了报废汽车可回收的特性。...
Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号