1.2汽车涂装VOC的相关表述 在汽车涂装中,一部分挥发性有机化合物在湿涂膜形成阶段中挥发,一部分在涂膜烘烤固化过程中挥发,还有一部分被二次燃烧形成主要成分为二氧化碳和水的混合气体,故该部分不记入VOC排放。 VOC排放总量:是指涂装过程中使用的各种涂料及溶剂所含VOC总量减去经回收或二次燃烧等处理的VOC量,即直接排放到大气中的VOC总量,以kg计算。...
如果能提高车体表面质量,涂装前少量腻子修补就能达到表面平整度要求,最终实现两层粉末甚至多层粉末一次烘烤成膜,这样能极大降低能耗成本,提高效率。粉末涂料多使用静电喷涂施工,法拉第笼屏蔽效应导致局部复杂结构内部无法成膜,也限制了其推广应用。总之,粉末涂料是环保高效的产品,目前在车体的部分金属板材及内饰件已有成熟应用。随着低温固化及2C1B等技术的成熟,粉末涂料的应用范围将进一步扩大。...
中国国家检测标准 (一)试验标准 GB/T21196.1-200丙纺织品马丁代尔法织物耐磨性的测定第1部分马丁代尔耐磨 试验仪》。 GB/T21196.2-2007《纺织品马丁代尔法织物耐磨性的测定第2部分试样破损的测定》。 GB/T21196.3-2007《纺织品马丁代尔法织物耐磨性的测定第3部分质量损失的测定》。 ...
3.6自干 air drying湿涂层暴露于常温空气中,自然发生干燥固化的过程;或因冬季低温自干过程较慢,通过简单加温方式以加快干燥固化的过程。3.7晾干 flash off使湿涂层大部分易挥发溶剂挥发,以便再涂或进行烘烤的过程。3.8烘干/烘烤 stoving按规定施加最低温度和最短时间的热量于特定材料而使湿涂层发生干燥固化的过程。3.9刷涂 brushing利用漆刷蘸涂料进行涂覆的方法。...
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