列车进站时,信号系统根据设定数据控制列车进站对标,以保证列车车门与屏蔽门一一对应,列车停稳后,发出信号,信号系统根据接收到的信号控制列车车门与站台屏蔽门同步开启,等一定时间后再发出指令控制车门与屏蔽门同步关闭。确认车门、屏蔽门关好后发出发车指令,列车依照设定速度动车,这样就形成了完全的自动驾驶。自动模式与人工模式相互切换,确保乘客安全。...
运营单位则对信号系统的设备监控和报警信息进行专项分析和整理。 地铁清客不停车应及时告知 国标要求,屏蔽门故障率为不高于0.8次每万次。当地铁出现屏蔽门故障时,应由列车驾驶员或行车值班员操作屏蔽门。 另外,当地铁需要清客、不停车通过车站时,应及时告知乘客。遇到突发事件,运营单位应通过广播系统、乘客服务信息系统和专人引导,快速疏散乘客,并向乘客做好解释;停运地铁应向社会公告。 ...
五、应用案例 接近开关传感器应用于地铁屏蔽门 随着国内地铁行业的快速发展和地铁交通事故的频繁发生,地铁屏蔽门将会越来越多的被地铁站台所使用。传感器作为自动化智能化设备的最佳仪器,接近开关传感器将会大量投入屏蔽门的技术应用中,地铁事故将会在传感器的应用中降到最低。 接近开关传感器是目前很多屏蔽门系统用来检测开门与关门的常用方案,一般是通过两个接近开关来检测门的开启和关闭。...
该系统能够分析接近传感器的信号,确定手势指示开灯,还是关灯。在电灯内设计传感电极有许多不同的方法,从使用细铜线到采用可直接附着在塑料上的导电聚合物都有。接近开关传感器在屏蔽门上的应用为了安全,地铁屏蔽门越来越多地被地铁站台所使用。接近开关传感器将会大量投入屏蔽门的技术应用中,地铁事故将会在传感器的应用中降到最低。...
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