全面突破30t及以上轴重重载机车、160km/h速度快捷货运机车和货车技术,深入研究轴重与线路桥梁匹配关系、速度与牵引质量匹配关系、车辆与站场匹配关系等,开展全系列大功率交流传动机车、大轴重重载货车、快捷货运列车的配套研发,研发制造满足国际市场不同限界要求、不同供电制式的,覆盖全部货物运输需求的系列货运列车。——城市轨道交通装备。...
后者能够使变流器-电机整个系统具备优异的控制性能,以满足不同应用场合的要求。具体性能要求包括:平稳启动、抑制车轮空转和滑行、再生制动、较宽的调速范围等。CR400AF/BF复兴号动车组为了达到动车组总体技术条件要求,即动车组定员载荷在平直道上,牵引能力满足:(1)0~200 km·h–1的平均加速度不小于0.4 m·s–2;(2)350km·h–1运行时的剩余加速度不小于0.05 m·s–2。...
目标速度等级350km/h;编组方式:8辆编组,4动4拖;轴重:≤17t的高效低噪新型高速动车组。2【重点产品】30吨轴重重载电力机车构建30吨轴重重载电力机车系统的研发平台,研制适用于30吨轴重重载需求的电力机车牵引变流及控制系统、制动系统等关键部件及系统,研发具有自主知识产权的30吨轴重重载货运电力机车。...
此外,动车组采用的分散式动力模式,将动力分散到各节车厢而不是集中在机车头一节,不仅预留了较大的“动力余量”,还使得系统的可靠性大大提高。正是由于这种“动力冗余”的系统设计和“多层保护” 机制的存在,“动力的可靠性和安全性是有绝对保障的”。 试验表明,在电气复合制动和空气制动模式下,列车以300公里时速运行时实行紧急制动,制动距离为3786米,小于标准要求的3800米。...
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