ASTM D2847-22由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2022-06-01。
ASTM D2847-22在国际标准分类中归属于: 71.100.45 制冷剂和防冻液。
ASTM D2847-22 轿车和轻型卡车用发动机冷却剂试验的标准实施规程的最新版本是哪一版?
最新版本是 ASTM D2847-22 。
* 在 ASTM D2847-22 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
1.1 本实践涵盖了评估乘用车、轻型卡车服务中发动机冷却剂的腐蚀防护和性能的更新程序,该程序密切模仿当前车辆和发动机制造商的实践。注 1——车辆维修中的冷却剂评估可能需要大量的时间和费用;因此,产品应在实验室进行预测试以获得普遍可接受性。典型的测试范围很广,从小型的、严格控制的测试到严格控制并不总是可行的大型测试。规范 D3306、D7714 和 D7715 中定义了最常引用的实验室测试协议。
1.2 本实践中引用的单位应视为标准单位。括号中给出的值是近似值,仅供参考。
1.3 本标准并不旨在解决与其使用相关的所有安全问题(如果有)。本标准的使用者有责任建立适当的安全、健康和环境实践,并在使用前确定监管限制的适用性。具体预防性说明见第 7 节。
1.4 本国际标准是根据世界贸易组织贸易技术壁垒(《关于制定国际标准、指南和建议的原则的决定》中确立的国际公认的标准化原则制定的) TBT)委员会。
为节约汽车油耗、减少雾霾和温室气体排放,美国加利福尼亚州空气资源委员会日前通过了新的《加州新清洁汽车条例》。文件规定了2017到2025年间生产的轿车和轻型卡车的排放标准。 据环境新闻网消息,新条例将严格汽油和柴油车的排放,支持电池车、插入式混合动力车以及氢燃料电池车等零排放技术的发展。 ...
据悉,《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法(中国第一、二阶段)》是首次制订,规定了船舶装用的压燃式发动机及点燃式气体燃料(含双燃料)发动机(以下简称:船机)排气污染物排放限值及测量方法。标准适用于内河船、沿海船、江海直达船、海峡[渡]船和渔业船舶装用的第1类和第2类船机的型式检验、生产一致性检查和耐久性要求。标准也规定了船舶和船机实施大修后的排放要求。 ...
本标准OBD部分修改采用美国加利福尼亚州CCR Title13法规中Section 1968.2《故障和诊断系统要求—2004及之后车型年乘用车、轻型卡车和中型车及发动机》及其修订法规的有关技术内容。 —修改采用了OBDII相关技术要求; —修改采用了获取汽车车载诊断系统和汽车维护修理信息的相关要求; —修改采用蒸发试验相关技术要求。 ...
众所周知,与汽油发动机相比,柴油发动机热效率高出30%,排放产生的温室效应比汽油低45%。柴油车比一般的小轿车造成的污染还大,柴油车排放的氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)由于对人类健康和大气环境造成的危害在一些国家和地区已引起高度的关注。就我国而言,2021年7月,我国全面实施重型柴油车国六排放标准,新实施的国六标准对于排放的要求更加严格,基本实现与欧美发达国家接轨。...
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