找不到引用GB/T 42855-2023 的标准
随着储氢技术的不断成熟和加注过程监控手段日益完善，加注速度会显著提升。国内相关企业正在积极开展快速加注技术研究，但尚未形成普适性标准。亟需通过技术提升，建立适合我国法规要求的快速加注标准协议（包括液氢或深冷的加注协议），将氢气加注速度提升至175 g·s−1以上（10.5 kg·min−1），最大化满足氢能重型载货车的运营效率需求。...
△点击此处观看开业仪式常熟银河路加氢站日加注能力1000kg，可满足公交车、重卡、物流车等多种车型加氢需求。加氢站的投入运营为长三角地区氢燃料电池车辆规模化应用提供保障，并进一步拓展常熟氢能产业链以及应用场景，助力构建氢能产业体系。 氢启新能，携手打造产业闭环开业仪式上，空气产品公司和诚志股份的合资公司与常熟当地公交及产业链的合作伙伴们签署了多个战略合作协议，共同参与氢能示范应用和商业化探索。...
该加氢示范站位于河钢邯钢厂区内，日加注能力为500公斤，具备35MPa和70MPa双压力，实现了燃料电池汽车加氢和氢气长管拖车充装，能够为近20辆49吨氢燃料电池重卡提供加注服务。其中，燃料电池汽车加氢供应模式为管道供氢和长管拖车供氢双气源模式，能够为燃料电池重卡等不同压力和种类的氢燃料电池汽车提供氢气加注服务。...
该实验室能完成燃料电池氢气的13项典型指标检测，将为保障冬奥会氢能质量安全可靠提供有力技术支撑，助力“绿色冬奥”。 据了解，车用氢燃料电池对氢气质量要求很高，氢气的质量直接关乎车辆的使用性能和寿命。...
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