从神舟一号开始，到神舟系列载人飞船、天舟系列货运飞船及当前的空间站任务，西安分院承担了测控与通信分系统中所有天线网络的研制任务。随着载人航天工程任务的推进，西安分院研制团队持续提升天线网络性能，确保任务需要。 2022年，中国载人航天工程迈入空间站建造阶段。在目前正在建设的空间站任务中，西安分院为所有舱段、飞船研制了中继终端、天线网络、仪表计算机应用软件等产品。...
2003年，神舟五号飞船要实现首次载人飞行，“随船秘书”要真正和航天员一起执行任务。整个飞船系统高度重视航天员在执行任务期间的生命安全，对产品的安全性、可靠性提出了近乎苛刻的要求。为保证系统控制器与多功能显示器软件的可靠性，显示的每一个数据都要准确无误；为给航天员提供更友善的人机界面，设计师们克服非典疫情影响，迎难而上，按照更为严格的要求对软件进行了细致的优化测试和联试工作。 ...
自成立以来，中国区域警报中心已实现中国科学院空间环境监测网、我国空间科学领域首个国家重大基础设施“子午工程”和“夸父一号”等天地基监测数据的预报应用；承担并圆满完成载人航天、探月工程、空间科学卫星系列等国家重大航天任务的空间环境保障任务；持续向国际空间环境服务组织提供和交换预报产品，开展空间天气预报技术交流和全球协调合作。...
飞船入轨后，按照预定程序与空间站组合体进行自主快速交会对接，神舟十五号航天员乘组与神舟十四号航天员乘组进行在轨轮换。在空间站工作生活期间，航天员乘组将进行多次出舱活动，完成舱内外设备安装、调试、维护维修、组合体管理、空间科学与技术实（试）验等各项任务。 这是我国载人航天工程立项实施以来的第27次飞行任务，也是进入空间站阶段后的第4次载人飞行任务。...
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