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考核指标:单体电池比能量≥400Wh/kg,循环寿命≥500 次(100% DOD),安全性达到国标要求。...
附件:新增汽车产品强制性认证依据标准 序号标准号及名称标准实施说明1QC/T 742—2006电动汽车用铅酸蓄电池2GB/T 31484—2015电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法6.5暂不执行。3GB/T 31485—2015电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法6.3.7暂不执行;6.2.8、6.3.8暂不执行。...
附件:新增汽车产品强制性认证依据标准国家认监委2017年5月18日附件:新增汽车产品强制性认证依据标准 序号标准号及名称标准实施说明1QC/T 742—2006电动汽车用铅酸蓄电池2GB/T 31484—2015电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法6.5暂不执行。3GB/T 31485—2015电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法6.3.7暂不执行;6.2.8、6.3.8暂不执行。...
使用深循环电池的高尔夫球车是最经济的,仅为120美元每千瓦时,紧接着是蓄电池和叉车电池。生产工艺复杂、原材料稀有、安全电路和管理系统使得新系统比旧系统更加昂贵。略高的排放量汽车价格相对适中,动力传动系统的电池为1000美元每千瓦时。表1:轮式移动的电池尺寸(每千瓦时价格的预估是基于最便宜的铅酸电池和最昂贵的锂离子电池,电动自行车仅比较镍基和锂基的电池)电池能走多远?...
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