它的正式名称，叫“CRTSⅢ型先张法预应力混凝土轨道板”，用这种轨道板铺装出的铁路轨道，叫“CRTSⅢ型板式无砟轨道”。它打破了外国技术壁垒，具有我国完全自主知识产权，是中国高铁走出去的主要技术支撑之一。生产这种轨道板有30道工序。...
△有砟轨道（资料图）无砟轨道由钢轨、扣件、单元板组成，起减震、减压作用。无砟轨道的轨枕本身是混凝土浇灌而成，而路基也不用碎石，钢轨、轨枕直接铺在混凝土路上。无砟轨道是当今世界先进的轨道技术，可以减少维护、降低粉尘、美化环境，比较舒适，还可以大大提高列车时速。...
区间线路按采用重型轨道标准，采用 60kg/m 钢轨，正线按一次铺设跨区间无缝线路设计。正线轨道全部采用 CRTSⅢ型板式无砟轨道。动车走行线主要采用有砟轨道，雄安高架站范围（DIIK103+350——DIIK105+050）采用 CRTSⅠ型双块式无砟轨道。正线采用 AT 供电方式，走行线及动车运用所采用带回流线的直接供电方式。...
道床钢筋网应满足杂散电流专业的要求，每段道床块两端第一根横向箍筋为8mm×50mm镀锌扁钢，镀锌扁钢及道床块中每隔不大于5m的一根横向钢筋与所有纵向钢筋焊接，并保证各纵向钢筋的电气连续。3.埋入式长轨枕轨排的组装轨排组装前须做好配轨计算，并充分满足焊轨的需要，根据设计文件、技术资料及报经业主批准的无缝线路施工设计方案编制轨排表。...
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