GB 24418-2020
中国海区可航行水域桥梁助航标志

Aids to navigation on the bridge over maritime navigable waters, China


标准号
GB 24418-2020
发布
2020年
发布单位
国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会
当前最新
GB 24418-2020
 
 
引用标准
GB 4696
被代替标准
GB 24418-2009
适用范围
本标准规定了中国海区可航行水域桥梁助航标志的种类功能,形状.尺寸、颜色.灯质.设置和命名规则。本标准适用于在中国海区及其港口.通海河口可航行水域的桥梁(包括跨越可航行水域的铁路.道路、管路和渡槽等固定建筑物)上所设置的助航标志。

GB 24418-2020相似标准


推荐

电厂烟筒防腐案例

航标   展,天然标志如山峰、岛屿等渐渐不能满足船舶航行的需要,航标就是在这种情况下逐步发展起来的。航标设置在通航水域及其附近,用以表示航道、锚地、碍物、浅滩等,或作为定位、转向的标志等等。航标也用以传送信号,如标示水深,预告风情,指挥狭窄水道交通等。性航标的位置、特征、灯质、信号等都载入各国出版的航标表和海图。现代航标主要分为海区航标和内河航标两类。   ...

我国首艘具有破冰功能大型航标船“海巡156”轮在天津列编

据了解,作为国内首艘符合中国船级社智能机舱和智能能效要求的大型航标船,“海巡156”轮是航海保障领域坚持自主创新、加快实施创新驱动发展战略的重要体现,编入海事船艇序列后,该轮将划归北海航海保障中心管理使用,今后主要用于北方冰冻港口、航道的设施维护、水上应急搜救和清污任务等,对于稳定北方地区港口生产、能源运输、保供保畅,进一步提升我国北方海区航海保障能力具有重要意义。...

我国首艘具有破冰功能的大型航标船在天津列编

据了解,作为国内首艘符合中国船级社智能机舱和智能能效要求的大型航标船,“海巡156”轮是航海保障领域坚持自主创新、加快实施创新驱动发展战略的重要体现,编入海事船艇序列后,该轮将划归北海航海保障中心管理使用,今后主要用于北方冰冻港口、航道的设施维护、水上应急搜救和清污任务等,对于稳定北方地区港口生产、能源运输、保供保畅,进一步提升我国北方海区航海保障能力具有重要意义。...

我国自主研发疏浚重器“天鲲号”首次试航成功

“天鲸号”迈出了中国大型疏浚装备国产化第一步。“天鲲号”在此基础上自主创新上又向前迈进了一大步,它是首艘国内设计建造、拥有完全自主知识产权的重型自绞吸挖泥船。 “‘天鲲号’标志着我国已经能够自主设计建造新一代的重型自绞吸挖泥船,实现了该船型关键技术的突破。”中国船舶工业集团第708研究所副总工程师费龙认为。...


谁引用了GB 24418-2020 更多引用





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号