T/CSAE 44-2015
纯电动乘用车再生制动能量回收率的评价及试验方法
Evaluation and test method for regenerative braking energy recovery rate of pure electric passenger vehicles
- 标准号
- T/CSAE 44-2015
- 发布
- 2015年
- 发布单位
- 中国团体标准
- 当前最新
- T/CSAE 44-2015
- 适用范围
- 本标准规定了纯电动乘用车再生制动能量回收率的评价及试验方法。 本标准适用于GB/T15089规定的M1类纯电动乘用车，其装备包含摩擦制动系统和电制动系统等。
T/CSAE 44-2015相似标准
推荐
干货 | 新能源汽车驱动系统环境与可靠性试验研究
电机、控制器和减速器作为单体部件设计时，国内厂家考核沿用相关标准分别是GB/T 18488.1-2015《电动汽车用驱动电机系统 第1部分：技术条件》、GB/T 29307-2012 《电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法》和QC/T 1022-2015《纯电动乘用车用减速器总成技术条件》。...
《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》发布
纯电动乘用车、燃料电池乘用车、纯电动驱动模式综合工况续驶里程达到50公里及以上的插电式混合动力乘用车的综合工况燃料消耗量实际值按零计算，并按5倍数量计入核算基数之和;综合工况燃料消耗量实际值低于2.8升/100公里(含)的车型(不含纯电动、燃料电池乘用车)，按3倍数量计入核算基数之和。 ...
新能源汽车有独门绝技
针对汽车驱动电机的再生能量回馈试验，展文电子推出的新能源汽车教学研究平台采用了与实际电动汽车电力驱动及控制系统类似的组成部分，能够直观、真实地模拟电动汽车的实际组成结构和运行工况，并能够对整个系统进行测试分析。 ...
工信部：130项行业标准公示 涉及这些领域
125 QC/T 1204.5-2024纯电动乘用车车载换电系统互换性 第5部分：车辆与电池包的通信本文件规定了纯电动乘用车车载换电系统中车辆与电池包之间的通信规则及要求。本文件适用于纯电动乘用车车载换电系统中车辆与电池包的通信。 ...