JT/T 1451-2022
绞吸挖泥船桥架升降系统设计技术要求

Design technical requirements for bridge lifting system of cutter suction dredger

JTT1451-2022, JT1451-2022


 

 

非常抱歉,我们暂时无法提供预览,您可以试试: 免费下载 JT/T 1451-2022 前三页,或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准,
点击右侧 “购买” 按钮开始采购(由第三方提供)。

点击下载后,生成下载文件时间比较长,请耐心等待......

 

标准号
JT/T 1451-2022
别名
JTT1451-2022, JT1451-2022
发布
2022年
发布单位
交通运输部
当前最新
JT/T 1451-2022
 
 
适用范围
本标准适用于绞吸挖泥船桥架升降系统的设计、制造。

JT/T 1451-2022相似标准


推荐

鲲鹏展翅九万里 我国自主研发设计亚洲最大造岛神器 “天鲲号”成功下水

同时,为保证高标准的节能环保要求,“天鲲号”在船上专门配备了低硫转换装置、具有自主知识产权的新型泥泵封水泵、智能海水冷却系统。2因环保与岛礁偏远,重型自航船成为必须为什么要建造重型自航船?“以往通过炸礁可以完成的工程,由于生态环境保护和岛礁偏远等原因,不得不转由重型自航船来承担。”王健解释说。...

保卫南海,中国填海造陆神器大显神威!

这就是是亚洲第一大自航挖泥船“天鲸”号。自航挖泥船“天鲸”号  这个神器是由中交天津航道局有限公司投资并联合上海交通大学、德国VOSTA LMG公司进行设计,由招商局重工(深圳)有限公司建造的大型挖掘疏浚船。 疏浚能力雄冠亚洲之首   “天鲸号”装机功率亚洲第一,疏浚能力世界第三。...

我国自主研发疏浚重器“天鲲号”首次试航成功

“天鲲号”在此基础上自主创新上又向前迈进了一大步,它是首艘国内设计建造、拥有完全自主知识产权的重型自航挖泥船。 “‘天鲲号’标志着我国已经能够自主设计建造新一代的重型自航挖泥船,实现了该船型关键技术的突破。”中国船舶工业集团第708研究所副总工程师费龙认为。...

一只胳膊拎起60波音客机

重器:造岛神器——天鲲号疏浚船体长:140米身高:9米最牛实力:输送功率世界第一,适应恶劣海况的能力全球最强;装备了亚洲最强大的挖掘系统和国际最先进的自动控制系统,是全球疏浚市场最有竞争力的重型装备。重器地位:完全由中国自主设计建造的亚洲最大疏浚船,实现了我国重型自航船关键技术的突破和核心技术的掌握,填补了中国自主设计建造重型自航船的空白,使我国挖泥设计和建造技术跻身世界前列。...





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号