SAE AIR1168/8-2004
空调导致的飞机燃油重量损失

Aircraft Fuel Weight Penalty Due to Air Conditioning


 

 

非常抱歉,我们暂时无法提供预览,您可以试试: 免费下载 SAE AIR1168/8-2004 前三页,或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准,点击右侧 “购买” 按钮开始采购(由第三方提供)。

点击下载后,生成下载文件时间比较长,请耐心等待......

 

标准号
SAE AIR1168/8-2004
发布
2004年
发布单位
美国机动车工程师协会
替代标准
SAE AIR1168/8A-2011
当前最新
SAE AIR1168/8A-2011
 
 
本节的目的是提供方法和一组方便的工作图表来估计任何给定飞机任务的起飞燃油重量的惩罚值。这些曲线适用于与目前正在开发的喷气发动机和超音速飞机兼容的一系列特定燃料消耗(SFC)和升力/阻力比(L/D)。给出了一个显示空调系统图表使用的典型示例。评估安装空调系统对飞机性能特性造成的影响非常重要,原因有二: 1 它为初步设计阶段的系统比较提供了共同点,从而有助于选择...

SAE AIR1168/8-2004相似标准


推荐

商用飞机过滤解决方案

污染引起问题燃油系统污染物可能:堵塞或侵蚀喷嘴和阀门导致燃油系统部件磨损导致泄漏(例如被滞留在阀门下颗粒)导致燃油系统部件腐蚀使传感器结垢 使表面粘合在一起导致燃油质量退化 精细过滤收益提高燃油系统和部件可靠性保持适当系统流体清洁度降低维护成本应用自从20世纪70年代以来,颇尔一直为各个大型航空发动机OEM厂商提供润滑油和燃料元件。...

飞机机翼竟有如此大作用!大多数人都不知道丨科普

油箱不占机身容积,这样机舱可以腾出更多空间用来装货物。2. 飞行时机翼由于受到升力缘故,会向上弯曲变形,从而损失升力。燃油重量正好可以抵消一部分机翼向上弯曲变形。3. 在燃料消耗过程中,飞机重心位置移动量较小,利于飞机飞行平衡与安全。主流民航客机除了机翼油箱之外,还有位于腹舱中央油箱,在某些远程型号机型中,还增加了附加油箱。飞机油箱位置如下图。...

空军失事飞机疑云:飞机积冰引发飞行安全问题?

(3)APU工作时,应关闭空调组件活门和增压活门以及门窗。除冰完成一分钟后再打开空调。(4)地面除冰时,除冰液不能垂直对飞机表面喷射,以免液体高压损坏飞机表面。(5)除冰结束后,打开空速管加温以及风挡防冰、防雾开关。(6)地面除冰后,要重新对飞机表面以及各关键部位:发动机进气道、EPR探头、动静压孔、燃油通气口进行检查。(7)检查操纵系统灵活无卡阻现象。...


SAE AIR1168/8-2004系列标准

SAE AIR1168/1-2011 不可压缩和可压缩流体流动的热力学 SAE AIR1168/10-2011 工作流体和传热流体的热物理特性 SAE AIR1168/10A-2017 工作流体和传热流体的热物理特性 SAE AIR1168/11-2008 航天器助推和入口传热 SAE AIR1168/11A-2011 航天器推进和入口传热 SAE AIR1168/12-2004 航天器热平衡 SAE AIR1168/12A-2011 航天器热平衡 SAE AIR1168/13-2006 航天器设备环境控制 SAE AIR1168/13A-2011 航天器设备环境控制 SAE AIR1168/14-2011 航天器生命支持系统 SAE AIR1168/14A-2012 航天器生命支持系统 SAE AIR1168/1A-2019 不可压缩和可压缩流体流动的热力学 SAE AIR1168/2-2007 传热传质和气水混合物 SAE AIR1168/2A-2011 传热传质和气水混合物 SAE AIR1168/3-2011 空气热力学系统工程与设计 SAE AIR1168/3A-2019 SAE 航空航天应用热力学手册气动热力学系统工程与设计 SAE AIR1168/4-2004 冰、雨、雾和霜保护 SAE AIR1168/4A-2014 冰,雨,雾,以及防霜冻的SAE航空应用热力学手册 SAE AIR1168/4B-2016 SAE 航空航天应用热力学手册 Ice Rain Fog and Frost Protection SAE AIR1168/4C-2021 SAE 航空航天应用热力学手册冰、雨、雾和霜冻防护 SAE AIR1168/5-2006 空气热力学测试仪器和测量 SAE AIR1168/5A-2011 气动热力学试验仪器和测量 SAE AIR1168/6-2004 设备部件特性、设备冷却系统设计、温控系统设计 SAE AIR1168/6A-2011 设备部件特性 设备冷却系统设计 和温控系统设计 SAE AIR1168/7-2004 航天增压系统设计 SAE AIR1168/7A-2011 航天压力输送系统设备 SAE AIR1168/8-2004 空调导致的飞机燃油重量损失 SAE AIR1168/8A-2011 由于空气变化引起的航空器燃油重量增加 SAE AIR1168/9-2004 自然环境、气体、液体和固体的热物理性质 SAE AIR1168/9A-2011 自然环境,气体,液体和固体的热物理性质




Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号