该项目以提升交通隧道及其相关设施火灾扑救技术水平和能力为导向,在明确公路隧道、铁路隧道、铁路救援站等场所的火灾特性和控灭火性能要求的基础上,重点开发适应于公路隧道、铁路隧道设备洞室、内燃机车及隧道救援站等场所的自动寻的压缩空气泡沫炮、压缩空气泡沫栓箱、侧喷型压缩空气泡沫施放管、压缩空气泡沫灭火剂、中压细水雾喷头等新型灭火产品,研发集成公路隧道压缩空气泡沫灭火系统、铁路隧道设备洞室直接探火管式超细干粉自动灭火装置...
火灾自动报警器还可安装在重要车间、仓库里等重要部位,通过报警器将火灾信号转换为电信号,然后输送到自动报警控制装置中去。我国现在采用的自动报警器大致有下列几种: (1)感温报警器。利用起火时产生的热量,使报警器中的感温元件发生物理变化,作用于警报装置而发出警报。此种警报器种类繁多,可按敏感元件的不同分为定温式感温报警器、差动式感温报警器和定温差动式感温报警器等。 ...
向泄漏点、主火点进攻之前,必须将外围火点彻底扑灭。尽可能采用远距离灭火,使用遥控水枪或水炮扑救,或车载干粉炮、胶管千粉枪灭火,或对流淌火喷射泡沫(抗溶性泡沫)进行覆盖灭火。切勿对泄漏口或安全阀直接喷水,防止产生冰冻,安全阀发生声响或储罐变色时,立即撤离,切勿在储罐两端停留。 ...
自动灭火系统的最小保护单元应为电池模块,每个电池模块宜单独配置探测器和灭火介质喷头。即采用“PACK级探测+灭火”,意味着该配置方案下储能消防价值量的数倍增长。灭火介质应具体有良好的绝缘性和降温性能,能扑灭电池火灾和电气设备火灾,且防止复燃。《安全规程》的主要条款中多次提到应使用可燃气体探测器、温感探测器、烟感探测器、氢气探测器等探测报警装置来保障储能系统安全。...
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