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振动通过钢轮、钢轨、隧道和土壤,像波纹一样扩散到地表,进入建筑物内。 很少有人注意到这种振动给城市带来的影响。北京交通大学轨道减振与控制实验室是国内较早开展研究的团队。他们测试的数据显示,10多年间,北京市离地铁100米内的地层微振动提高了近10倍。 交通带来的微振动强度虽不算大,但持续时间长,影响隐蔽不易被发觉。...
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