飞艇涵道转向系统通用要求 不是强制性中国国家标准,您可以免费下载预览页
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在此需求下,工科男们将风扇叶片加长,将绕过燃烧室和涡轮的外涵气流比例加大,并取消了砍人专用装备“加力燃烧室”。一番改头换面之后,辛勤的快递员、运输业的老黄牛“民用涡扇发动机”同志就闪亮登场了。当然,由于民航飞行经济性、安全性和环保性的要求越来越高,逐渐发展出了双轴、三轴、齿轮传动、高涵道比、贫油燃烧等各具特色的涡扇发动机,此乃后话,按下不表。...
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