T/DYZL 003-2021
节能清洁车用汽油

Energy-saving and clean gasoline for motor vehicles


 

 

非常抱歉,我们暂时无法提供预览,您可以试试: 免费下载 T/DYZL 003-2021 前三页,或者稍后再访问。

如果您需要购买此标准的全文,请联系:

点击下载后,生成下载文件时间比较长,请耐心等待......

 

标准号
T/DYZL 003-2021
发布日期
2021年09月16日
实施日期
2021年09月18日
废止日期
中国标准分类号
C251
国际标准分类号
75.160.20
发布单位
中国团体标准
适用范围
本文件代替T/DYZL 003-2017《节能清洁车用汽油》,与T/DYZL 003-2017相比主要变化如下: ——第1章范围的第一段修改为“本标准规定了节能清洁车用汽油(VI)的产品分类、技术要求、 试验方法、取样、检验规则、标志、包装、运输、贮存及安全; ——第2章规范性引用文件中的“SH/T 0164”修改为“NB/SH/T 0164”; ——增加第2章规范性引用文件内容:GB/T 33647,GB/T 33648, GB/T 37322; ——第2章规范性引用文件中的“GB 19592-2004”修改为“GB 19592-2019”; ——增加4.1内容为“节能清洁车用汽油中所使用的的添加剂应无公认的有害作用,并按推荐的适 宜用量使用。节能清洁车用汽油中不得人为加入甲缩醛、苯胺类、卤素以及含磷、含硅化合物等任何可 导致汽车无法正常运行的添加物或污染物”; ——将原4.2表1中的“技术要求”修改为5.2表1中的“质量指标”; ——删除了附录表A.1中的车用汽油(ⅥA)标准。 ——将原5.3修改为6.3内容为“取样按GB/4756进行,取不少于6L作为常规出厂检验和留样,对取 样有特殊要求的型式检验分析指标,按标准执行”; ——文件名称修改为“节能清洁车用汽油(VI)”。 ——第2章规范性引用文件中的“SH/T 0164”修改为“NB/SH/T 0164”; ——将5.2技术要求表1 模拟进气阀沉积物下降率/%”修改为“模拟进气阀沉积物质量,mg”,质量指标修改为“不大于2”, 试验方法改为“GB/T 37322”; 防锈性锈蚀率%”修改为“防锈性/锈蚀程度”质量指标修改为“不大于中度锈蚀”; 燃油喷嘴清净性流量损失/% ”修改为“喷嘴质量流量损失率/% ”; 进气阀沉积物重量/(mg/平均每阀)” 修改为“平均进气阀沉积物质量,mg”,质量指标修改为 “不大于30”; 总燃烧沉积物增加量/%” 修改为“总燃烧沉积物质量增加率/%”,质量指标修改为“不大于30”; ——5.2技术要求表1中注 h修改为“氯含量可以采用GB/T 33465,有异议时,以SH/T 1757为准”; i修改为“ 苯胺类物质的测定可以采用GB/T 33648、GB/T 32693,有异议时,以GB/T 33649方法 为准”; j 修改为“甲缩醛的测定可以采用GB/T 33648、DB37/T 2651,有异议时,以GB/T 33649为准”; k 修改为“酯类物质的测定可以采用GB/T 33648、DB37/T 2652,有异议时,以GB/T 33649为准”; 增加标注l, 硅含量可以采用GB/T 33465,,有异议时,以GB/T 33647为准。 ——前言中增加“请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利 的责任”。




Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号