ASTM D6890-21由美国材料与试验协会 US-ASTM 发布于 2021-07-01。
ASTM D6890-21在国际标准分类中归属于: 13.220.40 材料和制品的可燃性和燃烧性能。
ASTM D6890-21 在定容燃烧室内通过燃烧测定柴油燃料油点火延迟和衍生十六烷值(DCN)的标准试验方法的最新版本是哪一版?
最新版本是 ASTM D6890-22 。
* 在 ASTM D6890-21 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
1.1?本自动化实验室测试方法涵盖常规柴油、油砂基燃料、烃油、含有生物柴油材料的混合燃料、含有改进十六烷值的柴油的点火特性的定量测定。
因为柴油机是压燃式的,没有其它点火设备,尤其柴油喷入气缸与压缩空气相混合,在压缩行程气缸达到高温高压条件下能很快地着火燃烧起来。将试样柴油与由十六烷(其十六烷值规定为100)和α甲基萘(其十六烷值规定为0)配制的标准燃料进行对比试验,当试样柴油与某一配制标准燃料发火性能数据一致时,该标准燃料中十六烷的体积百分率,即为试样柴油的十六烷值。...
柴油十六烷值与柴油车使用关系1.什么是十六烷值?柴油的十六烷值是代表柴油在柴油发动机中发火性能的一个约定量值。它是在规定条件下的标准发动机试验中,通过和标准燃料进行比较来测定的,采用和被测定燃料具有相同着火延迟期的标准燃料中十六烷的体积百分数来表示。2.十六烷值对车辆的影响十六烷值太低,车辆会产生爆震,冷车启动困难,油耗过高,不利于车辆正常使用。...
使用140°C的ASTM D7545和EN 16091,精度非常高,同时与其他标准方法相比,测试速度快20倍。点火改进剂对柴油氧化稳定性的影响点火改进剂在压缩冲程中,通过在燃烧室里改善燃料点火特性来增加馏分燃料的十六烷值。然而,点火改进剂的浓度增加会影响柴油的氧化稳定性。...
柴油的发火性能是以十六烷值来表示的。它的制定是用两种燃烧性能十分悬殊的烃类作为基准物:一种是十六烷,它的燃烧性能良好,把它的十六烷值定为100;另一种是a一甲基萘,因其燃烧性能差,而把它的十六烷值定为零。按不同体积混合这两种基准燃料,就可获得十六烷值从0-100的标准燃料,试验时将标准燃料与所试燃料分别放人专门的试验条件完全相同的单缸试验机中进行试验,比较两者的发火性能。...
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