MH/T 6039-2015(2017)
电镀工艺和飞机用化学品的机械氢脆评估试验方法
Standard test method for mechanical hydrogen embrittlement evaluation of plating processes and service environments
MHT6039-2015(2017), MH6039-2015(2017)
- 标准号
- MH/T 6039-2015(2017)
- 别名
- MHT6039-2015(2017), MH6039-2015(2017)
- 发布单位
- 行业标准-民用航空
- 适用范围
- 本标准规定了电镀工艺和飞机用化学品导致机械氢脆的评估试验方法。本标准适用于电镀工艺和飞机用化学品导致机械氢脆的评估试验。
MH/T 6039-2015(2017)相似标准
推荐
学术干货 | 金属界中的瘟疫——氢脆
该试验主要用于紧固件 , 其它零件亦可参考使用 , 具体方法见 GB/T 3098.17-2000 《紧固件机械性能检查氢脆用预载荷试验平行支承面法》。2.硅油检测法用 200#硅油加热到 200 ℃±10 ℃恒温 ,慢慢将试样置入有硅油的容器中 ,5 分钟后检查 , 若无连续气泡产生 , 则视为合格。...
钢铁为什么会发生氢脆断裂？
第五，驱氢处理。是凡经过酸洗工件，最好进行180~200℃×3~4h驱氢处理。氢脆试验方法如果因热处理或表面处理产生了渗氢，应在尽可能短的时间内驱赶，使构件不至于因氢脆破坏失效。产生了氢脆也可以通过试验方法测定。以前的航空部为测氢脆曾制订过标准（HB5067）可供参考。该标准规定了用延迟破坏的方法，试验和鉴定抗拉强度≥1275MPa的结构钢和高强度钢经电镀和化学覆盖工艺处理后的氢脆性能。...
表面技术在航天及飞机方面的的应用
为此，有人研究了电刷镀修复飞机30CrMnSiA钢件的工艺规范，解决了30CrMnSiA钢制电镀修复易产生氢脆的难题。飞机上有许多同样或类似的材料组成的零件，采用电刷镀技术修复，不仅工艺简单、方便迅速、成本低，而且质量完全能满足要求。综合利用摩擦电喷镀技术和n-A12O3/Ni-W纳米复合刷镀技术也可以有效修复30CrMnSiA飞机钢。...
刘亚威 ¦ 美国防部先进轻量化材料制造创新机构项目一览
2)高强度钢基板——从离子液体镀铝，首要目标是替代钢上的电镀铬用于耐摩擦和防腐应用，并可替代物理气相沉积或Sigal工艺的铝涂层，从甲苯中溶解的有机金属铝盐电镀生成铝层。预计用在高强钢紧固件和组件，诸如起落架轮轴。减少硬化钢组件氢脆变的趋势是次要目标。项目主要工业参与方为联合技术公司研究中心、洛克希德·马丁、Xtalic、伊顿。...