他在SHRP2的工作扩展到与Kontur(原3D-Radar)公司和六个主要国家机构合作的主题专家和实施阶段协调员(2016-2019)。作为一名职业公路工程从业者,他了解探地雷达作为一种评估沥青路面状况的无损工具的能力、特点和局限性。作为3D-Radar团队的一员,Mike为3D-Radar技术在路面上的适当应用提供指导。...
目前在路面抗滑能力测试方面仍主要采用摆式仪,横向力系数仪已逐渐拥有了相当多的用户,刹车式和不完全刹车式摩擦系数测试仪目前仅有少数用户。可以预见,由于在安全性和精度方面的优势,自动化摩擦系数仪在我国将成为主流。 路表破损状况调查 路表破损状况往往是道路使用者对于路面施工及养护质量的直观感受,因此,我国各级公路部门对路面破损状况一向都比较重视。...
多工况路面加速磨光设备可以对标线材料进行一定荷载下的快速转动摩擦,同时可以进行环境(温度,湿度,紫外线等)的模拟,更加接近路面标线的真实应用场景,来进行快速模拟试验,从而实现路面标线长期服役寿命的表面抗滑性能以及逆反射性能的衰减研究。标线抗滑和逆反射性能研究道路标线逆反射仪道路标线逆反射仪主要用于测量道路标线的逆反射系数,即夜间可视度RL指标和漫反射指数,即Qd指标。...
沥青混合料层永久变形量验算公式:基层类型沥青混合料层容许永久变形量高速一级公路二级三级公路无机结合料稳定类基层水泥混凝土基层底基层为无机结合料稳定类材料的沥青混合料基层15mm20mm其他基层10mm15mm08沥青面层低温开裂指数验算采用经验法,对沥青混合料层的开裂状况调查,并对沥青的性质(劲度模量),路面结构(沥青混合料层厚度)和路基土类型进行了测试。...
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