IEC 62923-1:2018
海上导航和无线电通信设备和系统 驾驶台警报管理 第1部分：操作和性能要求 测试方法和所需测试结果（1.0 版）
Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems – Bridge alert management – Part 1: Operational and performance requirements@ methods of testing and required test results (Edition 1.0)
- 标准号
- IEC 62923-1:2018
- 发布
- 2018年
- 发布单位
- IEC - International Electrotechnical Commission
- 当前最新
- IEC 62923-1:2018
- 适用范围
- “IEC 62923 的这一部分规定了桥楼警报管理 (BAM) 的操作和性能要求@测试方法@以及所需的测试结果，以支持 IMO 决议 MSC.302(87)。它适用于 和 上出现的所有警报注：本文件中所有措辞与 IMO 决议 MSC.302(87) 相同的文本均以斜体@印刷，决议和相关性能标准段落编号均在括号中标出。(MSC.302/ 2) 为了提高操作安全性，MSC.302(87)决议中给出的性能标准提供了桥梁上警报的统一呈现和处理的要求，并指定了中央警报管理（CAM）系统。附件E提供了以下方面的指导：设计原则@应用时@将实现所需的安全性增强。（MSC.302/3）本文件的模块A（第6条）描述了BAM的一般概念以及驾驶台设备上警报的呈现。模块 B（第 7 条）和 D（第 9 条）包含 CAM 和 CAM-HMI 的要求。模块 C（第 8 条）描述了 BAM 的接口要求。 BAM 是一个对在网桥上处理和呈现警报的设备提出要求的概念，其中包括提供中央警报管理 (CAM) 系统功能的设备。如果设备符合本文档的模块 A ?C 桥上警报的呈现和处理以及模块 C ?C 接口，则设备符合 BAM 要求。如果设备是符合 BAM 要求的设备，并且符合本文档的模块 B –C 中央警报管理系统功能和模块 D –C 系统和设备文档，则该设备符合 CAM 系统要求。为了支持使用 BAM 兼容设备改造船舶，处理与其余不符合 BAM 的设备（称为“旧警报源”）相关的警报相关通信，本文件包括有关如何将 BAM 兼容设备与其余不符合 BAM 的设备连接的指南。符合 BAM（参见 4.4 和附件 H）。 IEC 62923-2 提供标准化警报和集群标识符以及其他附加功能。”