2016年,Mobileye 从辅助驾驶系统,开始真正迈向自动驾驶汽车。而之前,已经可以做到让汽车阅读交通、街道信号,从而与其它车辆保持适当车距。Google也在开发自驾汽车,但Mobileye的技术有所不同,Google从A点到B点不需要司机,Mobileye技术则是在行驶时用的。...
行驶过程中,主车与其他车辆,行人,自行车和电动车等道路参与者交互频繁,在成功处理切车、变道、过路口、掉头、等城市道路基础交通场景之外,车辆也展示了出色的通行能力和与道路参与者的交互能力,视频中呈现了其在路桩摆放密集的狭窄路段、施工区域以及双向单车道上的通行能力,车辆能够合理避让车流中横穿道路的行人和在车流中穿梭的摩托车和电动车。...
华尔街见闻选择了其中的部分类别以及部分公司举例说明。图片来源:Comet Labs车载传感器无人驾驶汽车之所以能“看到”路,正是因为有了车载传感器。无人驾驶汽车通过导航、光学雷达、摄像头、雷达等车载硬件收集感应数据,“辨别”道路。摄像头可以帮助无人驾驶汽车“看到”路牌和信号灯,光学雷达则帮助汽车躲避障碍物和行人。...
用例1:基于AI技术的驾驶辅助和交通监测系统利用5G网络的低时延特性,道路使用者和路边基础设施之间可以收集并分享丰富的实时信息。例如,汽车的位置和速度,路上的自行车和行人,天气和路面条件,交通拥堵情况和其它道路障碍等等……智能交通监测系统和基于AI技术的车载电脑将通过这些信息来为司机提供指导。例如,帮助司机们避免意外交通事故,或者是动态规划前往目的地的最佳路线。...
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