ESDU 87037 A-1988
矢量喷气推力 V/STOL 飞机的起飞性能

Take-off performance of vectored-jet-thrust V/STOL aircraft.


 

 

非常抱歉,我们暂时无法提供预览,您可以试试: 免费下载 ESDU 87037 A-1988 前三页,或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准,
点击右侧 “购买” 按钮开始采购(由第三方提供)。

点击下载后,生成下载文件时间比较长,请耐心等待......

 

标准号
ESDU 87037 A-1988
发布
1988年
发布单位
ESDU - Engineering Sciences Data Unit
当前最新
ESDU 87037 A-1988
 
 
适用范围
"ESDU 87037 presents the more important aspects specific to vectored-jet-thrust@ including the estimation and presentation of short take-off (STO) and ""ski-jump"" (curved ramp) modes. It concentrates on the calculation of airborne distance and on optimising the overall distance from rest to the take-off screen (for STO). The corresponding optimisation processes for ship-based operations are also given. The implications of the configuration for STO performance@ through the effect on airframe aerodynamics and arising from the special requirements on the powerplant@ are discussed. The method of calculation is unique and is based on the possibility with such an aircraft of measuring steady ""point"" performance at airspeeds down to zero. Non-dimensional methods are used in the analysis@ calculation and presentation of take-off performance and depend on the special feature that with this configuration a simple@ direct measure of installed thrust is possible in hover. Methods used to account for jet-induced forces are described."

ESDU 87037 A-1988相似标准


推荐

歼-10为啥突然变神奇?

(三)可提高飞机隐身性能,增加飞机航程推力矢量飞机控制效率提高,可使飞机垂尾和平尾等气动控制面大大缩小,可有效降低垂直尾翼对雷达波反射,降低垂尾和平尾形成角反射器效应。有的尾喷管鱼鳞片末端具有锯齿边缘,即人字形尖端,不仅降低了喷管雷达特征,还有助于在尖端产生旋涡,促使灼热喷气流与较冷环境空气快速混合,减小飞机红外特征。...

它才是大国航母终极追求 ?

要让战斗机垂直起降,就不能采用传统喷气发动机,因为传统喷气发动机只能向后喷气,是不能实现垂直起降。所以,英国人在设计鹞式战机动力系统时,创造性地提出了全新推力矢量构型技术方案,并在该技术方案基础上研制成功“飞马”发动机。推力矢量构型就是通过改变发动机喷口方向来产生矢量推力,以满足起降和巡航时不同推力方向要求。为此,“飞马”发动机除了进气系统,还设有四个可以转动喷口。...

国外现役航母舰载机起飞技术

弹射起飞是利用飞行甲板上布置弹射装置,在一定行程内对舰载机施加推力,使其达到离舰起飞速度;滑跃起飞是利用航空母舰艏部上翘甲板,在舰载机发动机大推力下实现起飞;垂直/短距起飞是利用舰载机发动机推力矢量实现起飞,由于采用垂直/短距起降飞机携载量和航程难以满足作战需要,因此这种起飞方式目前用得较少。...

【军事文摘】中国要发展垂直/短距起降战斗机?

这样,由前后两对套管喷气口所提供升力和推力,就保证了飞机垂直起降、过渡飞行和常规飞行。机翼翼尖、机尾和机头装有从高压压气机引气喷气反作用喷嘴,用于控制飞机姿态。 但“鹞”式发动机状态、飞行姿态控制十分复杂,对飞行员提出了特殊挑战。普通喷气战斗机只有起飞和降落两种操作模式,而“鹞”式攻击机飞行员则需掌握4种基本起降方法。...





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号