GJB 4746-1996*GJBz 20354-1996
军用直升机机载导航系统通用使用要求

General usage requirements for military helicopter airborne navigation systems


 

 

非常抱歉,我们暂时无法提供预览,您可以试试: 免费下载 GJB 4746-1996*GJBz 20354-1996 前三页,或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准,
点击右侧 “立即购买” 按钮开始采购(由第三方提供)。

 

标准号
GJB 4746-1996*GJBz 20354-1996
发布
1996年
发布单位
国家军用标准-总装备部
当前最新
GJB 4746-1996*GJBz 20354-1996
 
 

GJB 4746-1996*GJBz 20354-1996相似标准


推荐

中国首架自主研发的海监无人直升机投入使用

经过多次设计和实地试验,研制团队为该型无人直升机试制了专用的减震云台克服了机载图像拍摄过程中的抖动难题。飞机依靠卫星和惯性导航系统自主飞行、目标定位,通过搭载的摄像头、照相机、微波等视频和图像采集传输设备,进行实时空中图像和数据传播。地面站实现对飞机遥控指令的发送、飞行航线的规划、飞机状态信息的实时监测、机载设备采集信息(图像)的实时显示播放等功能。   ...

“北斗”卫星导航系统在我国民航领域应用的现状及展望

而“北斗”作为我国自主研制、建设和掌控的卫星导航系统,如果将其应用于我国民航并替代GPS,由于导航源完全自主可控,将可以彻底规避使用GPS所带来的潜在风险,从根本上改变我国民航依赖国外卫星导航系统的窘境,真正实现卫星导航在我国民航运输业中的安全应用。(2)有效消除GPS单一星座带来的安全隐患,提升我国民航运输安全水平民航运输对卫星导航定位精度、完好性和可用性要求比较高,单一星座往往难以满足要求。...

机载激光3D探测成像系统的关键技术

机载对地高分辨详查系统要求得到更加丰富的遥感信息,其激光成像系统要求更高的分辨率,载机工作高度较LADS高,对导航系统、扫描控制系统的要求也更高。1.2  国内现状国内激光3D探测成像系统(LADAR)研究起步较晚,目前处于前期阶段。...

无人机航空电子系统发展趋势浅析

其基本外观如下所示:“全球鹰”无人机任务控制单元三、无人机航电系统的主要发展趋势       在无人机导航方面,随着无人机尺寸的增加、航时的不断增长和作战半径的增加,现代无人机导航系统越来越体现出高精度、高可靠性的特点,以美军RQ-4A全球鹰无人机为例,其导航系统要求具备及其优良的定位精度和姿态测量精度,从而满足其所携带的复杂光学\\电子侦察设备的使用要求。...





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号