BS EN 14730-2:2021由英国标准学会 GB-BSI 发布于 ,并于 0000-00-00 实施。
BS EN 14730-2:2021 在中国标准分类中归属于: S11 线路构件,在国际标准分类中归属于: 25.160.10 焊接工艺,93.100 铁路建筑。
本标准适用于 EN 13674-1 中规定的 46 kg/m 及以上 Vignole 钢轨上进行的铝热焊接: 本标准规定: ——铝热焊工技能培训、测试和维护系统。 它适用于符合 EN 14730-1“铁路应用 - 轨道 - 钢轨铝热焊接 - 第 1 部分:焊接工艺批准”要求的铝热焊接工艺。 要求焊工培训和考试制度须经铁路相关部门批准; ——铝热焊承包商批准的制度和要求。 它适用于使用符合 EN 14730-1“铁路应用 - 轨道 - 钢轨铝热焊接 - 第 1 部分:焊接工艺批准”要求的铝热焊接工艺的承包商,以及雇用持有有效许可证的焊工的承包商。 本标准第 4 条定义的焊缝; ——铝热焊缝的验收要求。 它要求焊缝检验员具有铝热焊缝检验能力,并经相关铁路部门批准。 它涵盖了铝热焊缝的最终检查,以供轨道验收。 它不包括焊工或其他人之前进行的任何检查。
铝合金广泛地应用在汽车、航空航天、轨道交通等行业用,传统连接方式主要通过机械连接、电弧焊等实现。常规激光焊接铝合金由于铝合金表面氧化膜的存在以及液态铝合金低表面张力等特性易导致匙孔坍塌、形成气孔。气孔大量存在焊缝处,降低了搭接工件之间的有效接合面积,使接头力学性能弱,限制了激光焊技术在铝合金上的应用。 ...
激光复合焊的优点是:速度快,热变形小,热影响区域小,并且确保了焊缝的金属结构与机械属性。激光复合焊除了汽车薄板结构件的焊接,还适用于很多其它应用。例如将这项技术应用于混凝土泵和移动式起重机臂架的生产,这些工艺需对高强度钢进行加工,传统技术往往会因为需要其它辅助工艺(如预热)而导致成本的增加。再则,该技术也可应用于轨道车辆的制造及常规钢结构(如桥梁,油箱等)。...
防止措施 正确选择间隙、钝边、坡口角度和焊接工艺参数;加强氧化膜、熔剂、熔渣和油污的清理;提高操作技能等。4)焊缝夹钨产生原因 接触引弧所致;钨极末端形状与焊接电流选择得不合理,使尖端脱落;填丝触及到热钨极尖端和错用了氧化性气体。...
Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号