汽车锂离子电池电芯处理是生产锂电池动力组装过程中的重要环节，电芯处理有电芯封边以及极耳整平等处理需要。极耳整平通过应用等离子清洗机进行表面处理，可以有效去除其表面有机污染物及细微颗粒，增强其激光焊接的可靠性。 汽车锂电池是分正负极的，极耳是电芯中能够将正负极引导出来的金属带，就是电池正负两极的耳朵，是进行充放电时的接触点。这个接触点的表面是否洁净，会影响到电气连接的可靠性及持久性。 ...
其中，电芯作为锂电池重要部分，成型后需要对其进行截面制备，并观察其卷芯圆度、极耳分布角度、隔膜、正负极的卷绕情况等。 以下为了观察圆柱形电芯卷绕的细节结构，推荐了相对合适的机械研磨制备方案，方案如下。一、切割将原始直径约为10mm的圆柱形电芯切成两半。...
研究得到了锂电池放电倍率和极耳尺寸大小的关系，并找到了极耳的一种合理的引出方式，使锂电池放电倍率尽可能好而且能够产业化 [1] 。 采用质量系统分析方法对影响锂电池极耳超声波焊接质量的各方面因素进行分析，找出了保证锂电池极耳超声波焊接质量的有效方法，从而保证了产品超声波焊接的稳定性和一致性。...
极耳的特点1.以引起电芯气涨，漏液的机理为研发点，研制出的金属带表面具有特殊的耐腐蚀涂层，同时使用进口的CPP胶与铝膜内层的CPP层有良好的热封性能，极好的解决了极耳处的气涨、漏夜等问题。2.优越的耐电解液及抗HF性能。3.与金属表面及铝塑膜有良好的粘接性能。4.绝缘层熔点高有效防止与铝塑膜铝箔之间形成的短路。5.进口材质加特殊工工艺处理生产的极耳耐腐蚀性强，防漏液，导电性能稳定。...
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