7.5.1.2.7(50--80)km/h加速性能是两次测得时间的算术平均值(单位:S)。 7.5.2 M2、M3类纯电动汽车加速性能试验(M、N1类车以外的纯电动汽车可参照执行) 7.5.2.1(0-30)km/h加速性能试验 7.5.2.1.1将试验车辆加载到试验质量,增加的载荷应均匀分布。 7.5.2.1.2将试验车辆停放在试验道路的起始位置,并起动车辆。 ...
适用测试项目或标准ISO 2631-1-1997机械振动和冲击 人体处于全身震动的评价.第1部分:一般要求Q/HBM 108-1994汽车零部件振动试验方法JISD1601-1995汽车零部件振动试验方法Q/BYDQ汽车零部件振动试验方法GB/T 8421-2000农业轮式拖拉机驾驶座传递振动的试验室测量与限值GB/T 13441.1-2007机械振动与冲击.人体暴露于全身振动的评价方法,第1部分...
第1部分:控制阀术语和总则 GB/T 17213.16-2015 工业过程控制阀 第8-4部分:噪声的考虑 液动流流经控制阀产生的噪声预测方法 GB/T 17213.18-2015 工业过程控制阀 第9部分: 阶跃输入响应测量的试验程序 GB/T 17213.4-2015 工业过程控制阀 第4部分:检验和例行试验 GB/T 17213.8-2015 工业过程控制阀 第8-1部分:噪声的考虑 实验室内测量空气动力流流经控制阀产生的噪声...
具体来说,我们基于无迹卡尔曼滤波算法融合车辆动力学模型、GPS和IMU的信息,如公式(1)所示:生产模型:式中,Xgps、Ygps、υgps、υwheel、ϕgps和为GPS接收机和IMU的测量值;X、Y为车辆位置状态;υx 为车辆沿x轴的速度;ϕ为车辆朝向与正北方向之间的顺时针角度;为角速度;g为重力加速度;θ为道路俯仰角;δ为噪声向量。...
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