其中,车载监控系统由列车运行状态检测、信息传输网络、实时故障诊断、列车安全预警等子系统构成,实现对列车走行、动力、制动、辅助等4大关键系统运行状态的全息化检测和实时故障诊断,车地信息传输系统由车地无线传输系统和地面大容量数据传输系统构成,实现了列车运行状态、轨旁检测、车站屏蔽门等信息的同步传输和接入,地面预警保障系统由监测预警、轨旁检测、故障维修等子系统构成,实现了车地检测信息融合、列车故障处置和故障维修等列车运行安全保障工作的一体化...
燃料电池混合动力有轨电车全线无接触网运营,不影响城市景观,也无需沿途设置充电站,工期短、无污染、零排放,线路整体建设成本比第三轨和储能式有轨电车节省3000万元/公里以上。这种有轨电车交通系统,具有经济可靠、维护费用低等特点,优于现有的快速公交系统,兼备城市观光功能,是未来城市轨道交通的新选择。...
全面突破工程及养路机械装备关键技术,向性能优异化、效率高效化、品种多元化、产品系列化、工作智能化、作业环保化发展,加快研制、批量制造高精度和高效捣固稳定车、高效清筛机、带道砟分配功能的配砟整形车、道床综合处理车、钢轨打磨车和铣磨车、综合巡检车、高精度测量车、高速轨检车、钢轨探伤车、物料运输车、接触网综合作业车、轨道吸污车、轨道除雪车等新产品,研制轨道电力牵引双源制、高原型和多功能组合式工程及养路机械装备...
实现了统一国内主要城轨信号厂商CBTC系统的系统架构和网络架构,完成区域轨道交通互联互通CBTC信号系统开发,服务京津冀轨道交通一体化建设;推动燕房线实现国产化及全自动驾驶自主,先后完成全自动运行系统总体架构及各系统间接口、行车综合自动化、运营场景等六项关键技术,成功应用于北京地铁燕房线,成为我国第一条应用自主化全自动运行系统的城市轨道交通项目;在京完成全球首个LTE-M系统综合承载商业案例,开创了城市轨道交通车地通信综合承载信号...
Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号