EN 16186-2:2017
铁路应用 司机室 第2部分:显示器 控件和指示器的集成

Railway applications - Driver's cab - Part 2: Integration of displays@ controls and indicators


 

 

非常抱歉,我们暂时无法提供预览,您可以试试: 免费下载 EN 16186-2:2017 前三页,或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准,
点击右侧 “购买” 按钮开始采购(由第三方提供)。

点击下载后,生成下载文件时间比较长,请耐心等待......

 

标准号
EN 16186-2:2017
发布
2017年
发布单位
CEN - European Committee for Standardization
当前最新
EN 16186-2:2017
 
 
适用范围
This European Standard is applicable to Electric Multiple Units (EMU)@ Diesel Multiple Units (DMU)@ Railcars@ Locomotives@ Driving Trailers (Driving Coaches). NOTE 1 This European Standard applies to rolling stock in the scope of the Directive 2008/57/EC [1]. This European Standard is not intended to be applicable to metros@ tramways and light rail vehicles. This part of EN 16186 applies to driver's desks installed on the left@ on the right@ or in a central position in the driver??s cab. NOTE 2 For OTMs@ see EN 14033?C1 [5] and EN 15746?C1 [6]. This European Standard gives design rules and guidance in order to ensure visibility and operability of screens@ controls and indicators in the cab in all operating conditions (day@ night@ natural or artificial lighting). It covers four aspects: ?? the characteristics of the displays@ controls and indicators in order to ensure proper visibility: i.e range of luminance and contrast as well as the possibility of adjustment of perceived brightness; ?? rules for positioning of the displays@ keyboards@ controls and indicators in the cab and on the driver??s desk: i.e position@ angle of visibility@ etc. with consideration of the normal driving position and the working environment (windscreen@ natural or artificial lighting in the cab@ unwanted glare and reflections@ etc.); ?? the characteristics and rules for positioning microphones and loudspeakers; ?? design of symbols. NOTE 3 All element numbers within the text refer to Table B.1.

EN 16186-2:2017相似标准


推荐

军用光电技术应用进展

用于阿帕奇直升机高级光电火控系统现代化“箭头”TADS/PNVS接收器由DRS公司为阿帕奇主合同商洛·马公司研制。DRS公司改进产品是水平技术集成二代FLIR技术,据公司说,它将系统性能提高了150%,改进了可靠性流线型野外维修能力,将操作和保障成本降低了约60%。与箭头兼容TADS/PNVS接收器产生可以在座舱显示器飞行员平视显示器上显示高分辨率图像。...

数据完整性,从天平设计开始

根据ALCOA (+)规定,Cubis® II生成数据遵循其为准确可靠纸质电子记录定义数据完整性标准关键原则。现代化数据处理以各种方式支持安全存储。Cubis® II制药软件包提供所有技术来确保您符合FDA指令21CFR11部分欧盟附件11标准要求。通过额外过程控件系统来长期存储数据,可实现完全合规(图2)。...

美国典型机载光电侦察设备研制及发展情况

与其前身多光谱瞄准系统AN / AAS-52,AAS-53,ASQ-228,DAS-1DAS-2相比,DAS-4为精确坐标提供了更大火控目标定位精度技术,雷声公司在2016年4月赢得了AN / DAS-49000万美元第一批生产合同。...

单兵装备技术进展

“统治者”系统采用Coral CR TI双筒望远镜、带目镜平视显示器(HUD)、战术计算机、集成在计划显示器EUD中GPS跟踪装置、模块化承重背心无线电,旨在提供实时作战图像、发送接收实时目标任务数据以及士兵收集图像情报(IMINT)。HUD可配置为头盔或手持显示器,提供对模块化指挥与控制应用程序访问,包括高分辨率IMINT全动态视频反馈。...


EN 16186-2:2017 中可能用到的仪器设备


谁引用了EN 16186-2:2017 更多引用





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号