“开放是灵魂” 这个团队的创建可谓生逢其时,正如团队负责人、高速铁路轨道技术国家重点实验室主任叶阳升所说,“高铁建设是一个庞大的系统工程,涉及到铁路各个技术领域,只有各专业协同发展才能取得新的突破”。 2008年,根据国家高铁建设的需要,中国铁道科学研究院整合院内轨道、路基、桥梁、隧道和工程材料等方向的专业人才成立了高速铁路轨道技术国家重点实验室。...
至今已为兰新二线、中川铁路、西格二线、敦格铁路、兰渝铁路、拉日铁路、包西铁路、天平铁路、太中银铁路、兰州枢纽、库阿铁路等铁路项目焊接运送长钢轨6000多公里,其中高速铁路轨达到3000多公里。一根钢轨长度达到500米一根完整的高铁钢轨的长度达到500米,立起来比一栋80层的大厦还要高出一大截。在张主任的带领下,记者走进焊轨车间,追溯到高速轨焊接生产的源头,见证钢轨是怎样焊成长轨的。...
导弹列车对于铁路轨道质量及技术要求相当苛刻,铁轨除必须能够承受导弹列车自身重量外,在进行导弹反射时,还必须具备能缓冲或抵抗发射瞬间产生强大推力的能力。随着我国铁路事业的发展,特别是近十几年来高速铁路的突飞猛进,已经形成了较为发达并能几乎达到全域覆盖的铁路轨道系统。目前我国拥有约12万公里长的铁路线,高铁运营里程超过1.7万公里,高速列车的运营速度已达350公里/小时。...
铁五院北斗铁路行业综合示范应用项目总设计师饶雄说。 2020年10月10日,作为示范工程子项目之一的北斗惯性组合导航铁路轨道几何状态测量仪(俗称“北斗惯导小车”),在京沈高铁施工现场完成有砟轨道精测作业,标志着北斗三号全球卫星导航系统开通后首次工程化应用于高铁建设领域。 ...
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