⑷乙丙橡胶对SBR、NR等进行改性，提高了此类橡胶的耐老化性和耐高温性能，也提高了乙丙橡胶的粘着性。 ⑸汽车密封条用的三元乙丙橡胶为适应汽车各部位密封要求，也曾与LDPE、SBR等进行过并用，并取得了理想效果。与LDPE或液态聚丁二烯烃橡胶并用可获得高硬度（邵尔A型硬度为96）EPDM橡胶，此类高硬度EPDM多数应用于汽车水箱和行李箱密封条的生产。...
二元乙丙和三元乙丙橡胶从20世纪50年代末、60年代初开发成功以来，世界上又出现了多种改性乙丙橡胶和热塑性乙丙橡胶（如EPDM/PP），从而为乙丙橡胶的广泛应用提供了众多的品种和品级。改性乙丙橡胶主要是将乙丙橡胶进行溴化、氯化、磺化、顺酐化、马来酸酐化、有机硅改性、尼龙改性等。乙丙橡胶还有接枝丙烯腈、丙烯酸酯等。...
-- 用于密封的三元乙丙挤压出的橡胶轮廓为何使用？-- 提高EPDM橡胶轮廓的密封性如何得到？-- DSA100，MSA,GH11，TVA100，BP100 DSA100橡胶密封圈广泛用于汽车工业的风罩，窗户，全景天窗（作为车窗密封槽）和门汽车B柱，罩子，汽车行李箱的密封。因为价格低廉而且性能良好，这些地方应用的密封圈通常是EPDM（三元乙丙橡胶）材料。...
由于热塑性三元乙丙橡胶EPDM/PP强度高、柔性好、涂装光泽度高、易回收利用的特点，在国内外汽车保险杠和汽车仪表板生产中已作为主导材料。预计到2010年仅汽车保险杠和仪表板两项产品，EPDM/PP的国内年用量可达4.5万吨。此类产品的回收利用主要采用的工艺方法是：先去掉产品表面的涂料-粉碎-清洗-再造粒-添加新料后生产新产品。这样在保险杠和仪表板生产中，就能节约大量原材料取得较好的经济效益。...
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