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25日晚上，奥凯航空一架由天津飞往沈阳的BK2870次航班，本应是在晚间6点40分抵达沈阳机场，但是在准备降落的时候，飞机的仪表盘突然显示起落架故障，由于没有准确的指示信号，飞行员慎重起见没有立刻降落，随后机组人员也向地面报告了情况，要求地面做好紧急应急准备。机场方面立即按照应急救援预案启动应急程序，共出动了救援车辆12台，救援人员214人为意外的发生做好了充分准备。...
AG600飞机从国家立项型号研制启动至今，各参研单位攻克了气水动融合布局设计与试验技术，高抗浪船型机身设计与试验技术，复杂机构高支柱起落架设计制造技术，海洋环境下腐蚀防护与控制设计技术，气水密铆接制造技术，机翼薄壁高筋整体壁板喷丸成型技术，多曲变截面船型机身结构装配制造技术等多项技术难关，探索研究并确立了水上飞机适航审查方法，形成具有自主知识产权的水陆两栖飞机设计研发技术体系，全面提升我国水面飞行器的设计和制造能力...
2017年12月24日，广东珠海金湾机场，现场3000多人的目光聚焦在一架蓝白相间的大型飞机上。启动、滑行，机头昂起，直插云霄……由航空工业自主研发的我国首款大型水陆两栖飞机——“鲲龙”AG600成功首飞。这一历史性的时刻，是我国通用航空产业，乃至整个航空工业的重大历史性突破。实现完美首飞！这标志着这型世界在研最大的水陆两栖飞机正式从试制转入试验试飞阶段，并为计划在明年进行的水上首飞奠定了基础。...
“阵风”M是法国第一型在航母上采用前轮弹射起飞的飞机，也是第一型具有侧杆控制器的航母舰载机。“阵风”M携带基本空空导弹和副油箱时的起飞重量为18.144吨。“阵风”飞机设计之初就考虑了空军、海军最大可能的通用性，“阵风”M舰载型仅比空军的“阵风”C重454千克，结构和设备通用性为80%，系统通用性为95%，且未因航母作业要求而降低作战性能要求。...
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