(二)道路施工阶段 在道路施工阶段,利用落锤式弯沉仪能够快速、准确地检测和评价路面各结构层或路基的强度,在施工过程中通过逐层检测和结构层的模量反算可及时发现质量隐患,并迅速采取处理措施,从而在根本上控制了工程质量。 (三)交(竣)工验收阶段 根据《公路工程质量检验评定标准》,应对已竣工的路面进行弯沉检测,采集全线路面弯沉(盆)信息资料。...
项目主管、寒旱所副所长马巍研究员表示,“青藏铁路工程安全稳定性动态变化研究与高等级公路筑路技术预研究”紧紧围绕青藏铁路运营中冻土路基稳定性动态变化和高等级公路建设关键科学技术问题开展研究,建立和完善了青藏铁路沿线气候和工程作用下多年冻土与路基稳定性的长期监测系统,提出了青藏铁路工程安全稳定性评价以及应对措施和方案,构建了青藏高原高等级公路沥青路面辐射能量平衡观测系统,建立了高等级公路冷却路基措施的试验示范工程...
因为它可以:l 现场测量土壤的动态工程特性-结构层刚度,MN/m -杨氏模量,Mpal 按设计要求进行现场质量控制及评价-使密实度与设计直接相关 -促进了机械化公路设计l 用最小工作量获得最大刚度l 从路面到路基,应力均匀分布-更长的路基使用寿命 -降低了维护费用 -更长时间保持路面平整l...
鉴于以上特点,本方法适用于低等级公路的施工、日常养护及旧路评价的检测。也可用于高等级公路的施工质量控制,但对于已通车运营的高等级公路不适合使用,因为此方法存在采样频率低和交通安全等诸多方面的问题。此方法的主要仪器包括标准车、贝克曼梁、百分表、表架和接触式路面温度计等。02 自动弯沉仪法属于静态测试范畴。...
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