阀控铅酸蓄电池的设计原理是把所需份量的电解液注入极板和隔板中，没有游离的电解液，通过负极板潮湿来提高吸收氧的能力，为防止电解液减少把蓄电池密封，故阀控式铅酸蓄电池又称“贫液电池”。 阀控铅酸蓄电池的极栅主要采用铅钙合金，以提高其正负极析气（H2和O2）过电位，达到减少其充电过程中析气量的目的。 ...
本标准适用于微型阀控式铅酸蓄电池。 2 JB/T 11339-2012 电动助力车用阀控密封式铅酸蓄电池使用技术规范 本规范规定了电动助力车用阀控密封式铅酸蓄电池安装、使用、更换技术要求。 本标准适用于电动助力车用阀控密封式铅酸蓄电池。 ...
常见的储能蓄电池为铅酸蓄电池（正在逐步开发以磷酸铁锂为正极材料的锂离子储能电池）。储能蓄电池分为以下三类：1、排气式储能用铅酸蓄电池：电池盖上有能够补液和析出气体装置的蓄电池。2、阀控式储能用铅酸蓄电池：各个电池是密封的，但都带有在内压超出一定值时允许气体溢出的阀的蓄电池。3、胶体储能用铅酸蓄电池：使用用胶体电解质的蓄电池。...
目前市场上主流技术仍以铅酸电池技术、镍氢电池技术、燃料电池技术、锂电池技术为主。铅酸蓄电池铅酸蓄电池的应用历史最长，技术最为成熟，是成本、售价最低廉的蓄电池，已实现大批量生产。其中阀控式密封铅酸蓄电池（VRLA）一度成为重要的车用动力电池，应用在众多欧美汽车公司开发的EV和HEV上，例如通用在20世纪80年代和90年代分别开发出的Saturn和EVI电动汽车等。...
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