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环境保护部科技标准司司长邹首民介绍,为有效控制摩托车污染,促进相关行业技术进步和结构优化,环境保护部制定了摩托车和轻便摩托车国四标准。与现行标准相比,主要修订了五个方面的内容:扩大标准适用范围,新增柴油三轮摩托车的排放控制要求;新增污染物项目,对柴油三轮摩托车新增了颗粒物的控制要求;污染物限值进一步加严;进一步提升了排放控制耐久性要求;提出更加完善的环保管理和技术要求。 ...
《船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法(中国第一、二阶段)》《摩托车污染物排放限值及测量方法(中国第四阶段)》和《轻便摩托车污染物排 放限值及测量方法(中国第四阶段)》自2018年7月1日起实施;《轻型混合动力电动汽车污染物排放控制要求及测量方法》和《烧碱、聚氯乙烯工业污染物排 放标准》自2016年9月1日起实施。 ...
本标准规定了摩托车、轻便摩托车怠速和高怠速工况下排气污染物的排放限值及测量方法。 本标准适用于装有点燃式发动机的摩托车和轻便摩托车的型式核准、生产一致性检查和在用车的排气污染物检查。 本标准是对《摩托车和轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法(怠速法)》(GB 14621-2002)的修订。...
摩托车中绝大多数采用筒式减震器,只有极少数采用钢板弹簧结构,筒式减震器的型式和品种很多,大体上根据安装位置分,有前减震器和后减震器。(1)按衰减力方向分:有单向作用减震器、双向作用减震器。(2)按负载调节式分:有弹簧初始压力调节式、气簧式、安装角度调节式。...
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