GJB 5113-2002
直升机尾桨毂设计要求

中法联合研制 “吉祥鸟”拿证！填补国内空白

该型机采用4轴数字自动飞行控制系统、玻璃座舱和高集成度航空电子设备、5片旋翼的球柔性主桨毂以及抗坠毁机身等多种成熟技术，旋翼系统和机身寿命可达20000小时，传动系统和发动机的大修间隔高达5000小时，损伤容限和防鸟撞等安全性指标远高于适航规范，噪声水平优于适航标准，整机性能达到国际同类直升机先进水平，油耗低于国外同类产品，可广泛应用于搜索救援、海油作业、人员运输、医疗救护、商务包机等领域。　　...