“行业技术标准和体系规范不健全，行业产业协作难，技术创新环境不佳，严重制约我国汽车电子工业化发展。”徐匡一表示，我国急需推进行业汽车电子系统架构体系规范进程。 当前汽车电子电控技术正处于从搭建“平房”到设计“高楼”的技术变革时期，以“新型电子电气架构”和“域控制器”为特征的新技术迎面而来，使得整个产业生态面临洗牌和重塑。...
中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李克强在“智能网联汽车发展态势及高质量发展建议”的主旨演讲中指出，中国发展智能网联汽车，应该构建一体化的架构体系充分考虑智能网联汽车的技术特征及社会属性，探索形成中国方案。通过建立符合中国标准的智能网联汽车信息物理系统架构，充分融合智能化及网联化发展特征，以五大平台为载体，来实现人-车-路-云一体化的智能网联汽车系统。 ...
本文通过对人类驾驶员的驾驶活动进行分析，构建基于驾驶脑的技术架构的智能驾驶车辆硬件平台，主要贡献总结如下：（1）基于猛狮智能车辆测试平台，对大脑认知的工作原理和人类驾驶员的驾驶活动进行了分析，建立驾驶大脑的不同功能区域和计算机软件模块之间的关系。通过驾驶认知语言进行驾驶认知表达，也就是说，以驾驶脑为设计核心，为智能车辆开发通用的智能驾驶软件体系结构。（2）智能车辆使用各种各样的传感器。...
第二，自动驾驶、车路协同技术缺乏统一的标准体系。只有构建了统一的标准体系，才能实现自动驾驶与车路协同系统中感知、计算、通信、服务、应用各个层级之间以及同一层级不同模块之间的互联互通。目前相关企业和研究机构在局部技术上发展很快，但是标准体系建设上相对滞后，不同企业智能车载系统、智能路侧系统、云控平台等产品之间很难兼容。...
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