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EngineMaster多功能系统在缸内激光成像测量方面的应用案例:燃料直接喷射:气/液两相分离空/燃比 (λ) 分布图气体温度, 尾气再循环(EGR)测量极限达到十亿分之一(ppb)量级的高灵敏度碳烟成像气缸内火焰组分的激光诱导荧光(LIF)成像 为了能够检测所有LIF活性双原子火焰组分,例如OH,NO,CH,CN等,需要在多功能EngineMaster系统中增配波长可调谐染料激光器。...
有自主产品才有优势 据介绍,目前国际内燃机行业从欧Ⅲ发展到欧Ⅳ,主要有两种基本体系。大体上,欧洲倾向于SCR(选择性催化还原)体系,美国和日本倾向于EGR(废气再循环)体系。因为国情不同,所以各国企业选择技术有不同的倾向。 “在我们自主或与国外合作研发新产品时,还需要特别注意技术体系以及在国内采购的可能性。...
针对在用车尾气治理难题,武汉理工大学汽车工程学院教授罗马吉及其团队与雄创(上海)新能源科技有限公司结合国外先进技术,研发的“汽车尾气综合治理系统”产品,以电控手段,采用废气再循环(EGR)技术,通过改善缸内燃烧条件解决机内净化问题,从而降低氮氧化物等尾气排放。 目前,该技术已通过国家汽车质量监督检验中心(襄阳)的质检和使用安全检验。...
雄创(上海)新能源科技有限公司在结合国外先进技术的基础上,开发了一套具有国际先进水平、功能强大的汽车减排现代研发平台,研发的汽车尾气综合治理系统产品通过电控手段,采用废气再循环(EGR)技术,通过改善缸内燃烧条件解决机内净化问题,达到降低尾气排放的目的。 ...
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