未来，双方还将在合作模式、合作机构、合作平台方面加快创新，在通用航空人才和工程管理人才的培养、低成本复合材料的研发方面加大合作力度，实现产、学、研、用的有机结合，共同为中国通用航空产业的发展贡献力量。...
背景 低空开放未有重大突破 “本次低空空域改革会议只能说对低空空域管理改革的推进具有促进意义，在全国推开1000米以下空域改革，并不意味着1000米以下低空空域完全放开，只能说从明年开始，低空放开将实现由点到线的推进。”北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任高远洋说。 中航协通用航空委员会总干事王霞说，目前低空改革还只是解决了“飞起来”的问题，明年要解决“飞出去”的问题。...
与液态燃料相比，电动飞机面临的主要挑战是电池的能量密度低（图2），而且对于较大的飞机，与燃气机相比，电力驱动的重量要高得多。客机所需的能量转换设备（电子设备、电机、电缆、冷却装置）现在比燃料系统重得多，但预计功率/重量比将在接下来的20年里提高2到4倍。为了减少能源需求，已经研究了许多技术和非传统飞机设计。图2. 航空中可用能量密度的历史。...
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