据专家介绍,继上述4项标准成为国家标准之后,不久我国还将有《燃料电池电动汽车加氢口》、《车载氢系统技术条件》、《燃料电池电动汽车最高车速试验方法》和《燃料电池混合动力电动汽车氢消耗量测量方法》等新能源汽车标准陆续出台。专家表示,关于电动车的充电站、充电接口和通讯协议,目前国际标准也在制定当中,但由于进程比中国国家标准速度慢,中国国标将成为相关国际标准的重要参考。...
氨氢燃料电池技术以液氨为安全高效燃料加注,通过耦合低温氨制氢与质子交换膜氢燃料电池技术,实现氢能在车上即产即用,同时采用先进的整车结构、全天候实时安全监测系统及可靠的供氢安全防护系统,拥有“加注时间短、续航里程长、安全高效、节能环保”等多重优点。后续,将对该车进行系列测试,以进一步保证其性能。 启动会上,厦门金龙汽车公司与福大紫金签订合作协议,共同推进氨氢能源车载动力开发。...
据悉,该项目优化了车载液氢储供系统——燃料电池动力系统——重型车辆底盘结构的构型,在国内率先研制了80千克级车载液氢储供系统工程样机;完成了液氢储供系统和燃料电池及整车的匹配性测试,通过了试车场公路实况考核,在质量和体积储氢密度、单位能耗、供氢速率等方面比肩国际同等先进水平;研制了车载液氢储供系统测试装置,建立了车载液氢储供系统检测方法,为技术研发和产品测试提供必要的标准依据。 ?...
●家用热电联供 自2009年,日本开始进行名为“ENE-FARM”家用燃料电池热电联供系统(CHP)的商业化推广,政府对安装该系统的单位和个人进行财政补贴。2012年9月,欧盟设立名为ene.field的CHP项目,计划投资5300万欧元。 ...
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