2.系列标准简介用于驱动电动道路车辆的IEC 62660-1二次理芯;第1部分: 性能测试和核心应用;IEC62660/2用于驱动电动道路车辆的二次电池-第2部分: 可靠性和滥用试验,适用于核心IEC62660-3电动道路车辆用二次钾芯第3部分:安全要求,电芯和电芯单元的适用性。3....
据中国道路运输协会公布的数据显示,目前我国天然气汽车保有量超过100万辆,其中营运车辆大约占1/2左右,大多数是出租车,其次是公交车,预计到2015年将超过150万辆。记者采访发现,目前各地的天然气汽车中,绝大部分为对传统汽车进行动力系统改装的汽车,俗称“油改气”。 新疆在国内较早推广汽车“油改气”。其中,乌鲁木齐市自上世纪90年代中期开始引进开发燃气汽车项目。...
这意味着,未来的中国道路将迎来更多的高度自动化汽车,为公众带来更智慧、环保和安全的交通体验。当谈及辛部长期待的L3级及更高级别,我们可以在2022年3月1日正式生效的《汽车驾驶自动化分级》国家标准中寻得答案。这个标准将自动化系统的能力等级划分为:0级(应急辅助)、1级(部分驾驶辅助)、2级(组合驾驶辅助)、3 级(有条件自动驾驶)、4级(高度自动驾驶)、5级(完全自动驾驶),共6个等级。...
安全性如何保障 最近频频传出“无人车”上路的消息,自动驾驶的安全性该如何保障? 特斯拉CEO马斯克曾在社交媒体上发文称:“我们对FSD(全自动驾驶系统)的要求是比普通人类司机安全1000%。” “自动驾驶人命关天,数据标注错了要出大事。举个例子,如果识别错误,该刹车时却加油了,后果十分严重。”...
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